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Hibikiの愛車 [トヨタ ヴォクシー]

整備手帳

作業日:2018年8月17日

ヘッドライトねじ山補修(Fバンパー取付部)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
去年ぐらいから、やろうと思っていましたが放置していた作業です。

赤矢印のネジ’スクリュータッピング)がバンパーを外し過ぎでバカになっていました。
しかも両サイドのがダメです。

ココはバンパーとインナーグリルを入れてヘッドライトのネジ穴で留める部分です。

とりあえず挿して(置いてるだけ?)ましたが、最近洗車をした際、ボンネットを開けた瞬間にネジが飛びました(;゚Д゚)

で、今回の連休を利用して補修する事に。
2
補修にはこれを使いました。
安定の「プラリペア」です。
3
このネジ(スクリュー)が飛びましたw
4
とりあえずマニュアルどおりに一連の作業をして、1時間程度乾燥を待つことに。
5
バンパーを外して乾燥を待っていると暇なので、ヘッドライトガーニッシュを外してヘッドライトをゼロリバイブで磨いたり、バンパーに隠れている所を清掃したり、集中アース部に接点復活スプレーを吹いてみたりしました。
6
待つこと1時間ぐらいでネジを抜いてから、再度ネジを締めてみました。

これでなんとかネジがかかるようになり、ネジが飛ばなくなりましたw

ここの箇所だけでも交換できればいいのにといつも思っています。
維持りは手間暇かかりますね。

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この記事へのコメント

2018年8月18日 16:39
何回もネジを外したら受けがバカになりますね😓

僕なら…ネジじゃなく、ボルトナットにする☝️かな😅

取引先の業者から…受けがプラスチックの所にネジを入れる時のコツを聞きました👍

ネジを入れる前に、反時計回りでネジを回し、一瞬ネジが入ったところから時計回りでネジを入れたら、受けのネジ切りが前回と同じ所に入り、受けをダメにしづらい…と
コメントへの返答
2018年8月18日 16:45
T's Styleさんコメントありがとうございます!

なるほどです!
そういう手もありますね!

次回、バカになったらそうしてみます。
穴を開けてボルトナットが良さそうですね。

アドバイスもありがとうございます(__)

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「@naska(ナスカ) さん、これ使った事あります。水の減りは早いし、冷房の時間制限あったり面倒だった記憶があります。」
何シテル?   08/05 20:48
「クルマの調子は自分の調子」的なワタシです。 豪華な弄りはできませんがよろしくお願いします。

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