トリコロールデイ2017　レポ3

先月行われたトリコロールデイ2017。
その際見かけた車にまつわる諸々を語っています。

前回の記事では『暮らしのパートナーとして』の車との接し方について
触れたのですが、今回はこちら。



プジョー504

国内でプジョーブランドが認知され始めたのは505の世代あたりからと思いますので、
この504はその前の世代、およそ40年程度前ということになります。
本国ではベストセラーカーとしてお馴染みでしたが、ここ日本ではレアな車種です。

ご覧のとおりミドルクラスの4ドアセダンでプジョーの主力モデルでありますが、
なだらかに落ちるトランクライン、プレーンで余分なプレス装飾のないスタイルはピニンファリーナのもの。当時では珍しい釣り目の異形ヘッドライトもこの頃から存在し、プジョーの顔つきの特徴として形成されています。
ピニンファリーナとプジョーの関係はよく知られていますが、この頃にまで遡るんですね！

実用車をそのまま日常で使い倒すスタイルに共感しつつ、ここまで旧いモデルであれば実用車であってもおそらくこのようなイベントでの参加主体の使用で十分に納得させられます。

とはいえ数あるセダンにおいてなぜこれをチョイスし、綺麗に維持されているのか非常に興味深くも、当日はオーナーさんとお話するキッカケもありませんでしたので、今度おみかけしたときにはこの車とオーナーさんとの関係性など聞いてみたいところです。