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整備手帳

作業日：2022年10月23日

タイミングチェーンカバーガスケット交換

Item: タイミングチェーンカバーガスケット交換
Author: ツ～くん

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	12時間以上

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以前から気になっていたエンジンオイル滲み。
気が付けば滲みから漏れに変わりつつあり確認するとタイミングチェーンカバー(上下の繋ぎ目)やクランクシールからっぽいので重い腰上げて交換します。

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ダクト、エアクリーナーボックス、ラジエーター等邪魔な物は外します。
冷却系リフレッシュで書いてるので省略します。

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ファンベルト、クーラーベルト外します。
クーラーベルトはテンショナー(青丸)のプラスチックキャップをマイナスドライバー等で外して13ミリのソケットでボルトを緩めます。
ファンベルトテンショナー(赤丸)はオートテンショナーになっているので15ミリソケットで反時計回りに動かしてベルトを外します。

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ウォーターポンププーリー(10ミリ4本)、クーラーベルトプーリー(クランクプーリーに13ミリ3本)を外します。

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エンジン後部ウォーターコネクター交換と同時進行なので省略してる部分が出てくるかもしれません。
クランクプーリーボルトがインパクトで緩まなかったのでプーリーホルダーを準備してエアコンプーリー固定用のボルト穴を使って固定。
クランクプーリーボルトは22mmです。

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長めのブレーカーバーで。
やっぱり人力が1番強い。

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プーリーは固着なくすんなり外れました。

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チェーンカバーもですが、クランクシールも結構漏れてますね。

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