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イイね!
2009年05月08日

Joy Fast に行ってきました。



はじめてロドスタで、高速に乗って横浜都筑区まで行ってきました。

高速道路の継ぎ目が雨で濡れていて、(飛ぶ&すべる)あんなに怖く感じた事はなかったです。

ナビがないので10年前の地図を頼りに、途中クロネコの兄さんに道を聞いて
2時間位でやっと着きました。(クロネコさん あざーす)

Joy Fastに着き、初めに車カルテ&住所などの記入用紙に書き、
それから仕様をどうしたいのかを話しました。

今回は、オーリンズのオーバーホール&仕様変更メインで、いろいろ聞いてきました。

タイヤ     → R1R 195/50/15 温間2.0k 癖あり
スタビリンク  → 純正
屋根&幌    → 閉めたまま
サイドブレーキ → キャリパーオーバーホール?
バネ      → F14~12k R12~10k
TC1000ラインどり & R1Rの使い方のレクチャー   などです。

もっと話したような気がするのですが、記憶が飛んでしまいました。 (>_<)

Rバネを交換したので、今の仕様で もう一回TC1000走行して前後バランスを
見てからオーバーホールに出そうと思ってます。金策に走らなくては(爆)


写真は撮るのを忘れました。サーセン m(_ _)m




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Posted at 2009/05/08 23:36:11

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この記事へのコメント

2009年5月9日 12:38
バネ硬いですね~。
ボクのテインなんか6Kですよ
( ̄∀ ̄)
完全に乗り心地重視の街乗り仕様です。

オーリンズだとそこんとこ上手く出来てるんでしょうか
コメントへの返答
2009年5月9日 21:51
吊るしは F8k R6kでしたが、イマイチ初期の硬さ&サーキットのロールが気になってました。
スイフトに変更してからは、初期の硬さがなくなり、乗り心地も良くなりました。(あくまで、自分の感想でが・・・)
凸凹がひどいと路面だとあまり変わらな気がします。

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「中央道上り
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ロードスター(NB1)に乗ってます(^ _ ^)V たまに 筑波サーキット 43”020(2008・2・2) 茂原サーキット 52”215(2008・...
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