ヤワ原人のブログ一覧

ネタ車、否、嫁車として購入。

不具合満載
顧客がテストを肩代わり
近年まれにみる失敗作
時代遅れのFRボディ
理屈先行の頭でっかちな車

こんな車をまさか自分が買うことになるとは。
でも、実際に乗ってみたら、ネットで言われているより普通だったのよ。

グレードは、もちろん一番安い25S、しかも中古。
オプション満載で割安に感じた。　←あやしいでしょ

しかし、デカい（デカくて安い）

新潟県全体で8台じゃ、しょうがないよね。
もう限定スポーツカーはあきらめて、最後の？ 純ガソリン車探しを継続。
そして、まさか自分で買うことになるとは予想だにしなかった車を購入。（半ばヤケクソか？）

GRガレージ専売とのこと
仕方なくハイパフォーマンスの抽選に応募したけど正直迷っているので、みんなも応募して競争率を上げてくれ

他系列で重複して応募したのがバレると権利が剥奪されるので、気をつけてね

ミラーレスで後継機を出すのだろうか？
それとも、ニコンとしてはZ9のDXモードを使ってねってこと？

一方、D5300は2018年12月にディスコンして3年で修理不可品に。


7年とはこれ如何に？
エントリー機だから笑ってられるけど、ニコンの高額商品を買うのは気が引けるね。

D500を2年使った感想としては、撮っていて全く楽しくないカメラ。

ピントは合うんですよ。
実際、今まで撮れなかったような画も撮れたし。

（全てトリミング）





その理由を「老人と文学社」のYouTudeが教えてくれた。
　シャッターを切った瞬間の画を撮影者は見ていない
　ファインダーで良い画が見えたとき、それは撮り逃している
と。

購入当初から感じていた漠然とした思いは、こう言うことだったのか。
一眼レフなので、ミラーアップしている間はファインダーが真っ暗になる。
それが1秒間に10回繰り返されるので、ファインダー内は常に黒いもやが掛かったような状態になる。

プロなら撮れ高が上がればそれで良いのだろうが、わざわざ航空祭に出かけて行って、結局何も見ないで帰ってくるのは虚しいわけ。（ちょっと大げさ）

で、ミラーレス。
ようやく、各社からブラックアウトフリーのカメラが出揃った。
購入方法は、60回まで金利手数料マップカメラ負担を検討。（電子シャッターなので壊れない前提）

まず、ソニーは脱落。
α1（α9含む）の説明書。
正直で大変よろしい。


キヤノン・ニコンがそんなことを言える訳は無いが、一体どっちを信じればよいのか？
キヤノンR3は、値段がニコンZ9より割高に感じる。
ニコンZ9は、重量がやたら重いのが気になる。
　D500：約860g、R3：約1015g、Z9：約1340g、D6：約1450g
また、ニコンのレンズは、一般的にはコントラストAF用の駆動方式であるSTMなのが非常に引っかかる。

早くハイアマチュアの作例が待たれる。