スタースペックに戻して

第18回集中特訓。

スタースペックはR1Rと違い無理が利かないので、ブレーキングもコーナリングもそうっとそうっと。
リアがボロのR1Rなのでアクセルオフでリアが流れる箇所があり、帳尻を合わせられたのは好都合。
そしたら前回のR1Rと同じタイムが出た。
これをどう考えるか。
抑えた走りでも荷重が十分に掛かっていたということか？

スタースペックの方が、タレない、減らない、クーリングでグリップが回復しやすい。
でも、ドライバーのミスを吸収してくれず、我慢の走りで面白くない。
あと1,000円出せば225のR1Rが買える。

悩み所だ。