このオフが好きだ！　～春の陽気と相まり、思わずそう声高したくなる日でした～♪～　VOL.1

Ahh、、、、やっと落ち着いて来たな・・・。（＾ー＾）

私はどうもこのオフに行くと、その熱りが冷めるまでに時間が掛かる・・・。

それ位にこの日も満喫させて頂きましたね～、マジに♪

・・・と云うわけで、今宵は25日の日曜に行われた80's&90'sミーティングに行って来たので、その話題を取り上げます。

毎年1クールに1回行われるこのオフ、私は毎回御邪魔させて頂いて居りますが、前回の12月の際は都合により泣く泣く見送っては半年振りの御邪魔と云うことになります。

Ahh、、、、これで5年連続もここで途切れてしまったか・・・。

それに愛機で行くのも6月以来となるし・・・。

そんな思いからか、やはり1部には纏められないので（笑、2部に分けて送ること御了承願いますｍ(_ _)ｍ（←ホントは3部作になろうとしてた。それ位に難航するのです。）

さてそんな今回、前回から場所移動し最寄りの所で行われ、昼前には数も様になり賑わいを見せていた♪





季節は春と云うことから、此方の桜は徐々咲きと云った具合で、この集結した台数を見ては嬉しく今頃咲き誇ったことでしょう♪

ではこの日集結したクルマを行かせて頂くが、先ず先に身内であるニーマルから♪




私の後期ツインターボ、前期ツインターボ、後期ツインターボのラグジュアリーシート、後期ツインターボの24Gことシルキーツートン、そしてリミテッドじゃない3リッターのGTと云う通算合わせて5台ものが集結♪

見た人は恐らくリミテッドではない3リッターGTは新鮮に感じたことだろう。且つシートがラグジュアリーシートは余計かと・・・。

次いでこのオフでは何かと多い81シリーズ。



マークⅡが1台、クレスタが2台の3台で、これ等共に後期で上級グレードを担った2.5リッターのグランデG、スーパールーセントG。且つオーナーが共にタメ年の若手と云う♪

そしてこの81とニーマルにこんなシーンが撮れた♪



見てどうです？

自画自賛するわけではないが、私は見返す度に圧巻してしまう・・・。

このオフ、トヨタ車の中では81の印象があるが、ニーマルも台頭になって来て嬉しい♪

その81と云えばその前作である71も♪



共に前期で左は定番のグランデ、右は追加されたGTと、共にトヨタ定番の2リッターエンジン1Gツインカムとツインターボ♪

それでこのツインターボはニーマルと型式は同一なものだが、違いはインタークーラー方式が水冷式か空冷式かで出力が若干異なること。（←71は水冷式、ニーマルは空冷式。）

他にも92トレノや初代EDなど居たけど、撮れたのがこれしかなかったので割愛。

しかし考えたら、トヨタ勢はハイソカーが占めてた様に思う。やはりこの時代を担ったことから多いことだろか・・・。

続いては日産勢。日産でクルマオフに欠かせない存在と云えば、スカイライン。







このクルマがあるのとないのでは雰囲気が違う。

集結したのはR30から34まで並び、画像にはないがC210ことジャパンも♪

今回R32では当時ナンバーのことから当時から愛用されているんだな。と感心したり、またR31では何と今春高卒したばっかりの子に出会ったりした。

その子と私は会話をしたが、その話聞いて、世の中捨てたもんじゃねーな。と思った。

彼にはこれからも良いカーライフを満喫し欲しいなと・・・。期待します。

それからR32でのライトブルー、これ定番色ではあるが4ドアの印象が強く2ドアのそれは新鮮に感じた。（←と云うか、思えば初めて見たかも知れない・・・。）

・・・と、先ずはこんな感じでVOL.1は締めます。