今冬の80's&90'sMTG　～こう行くのはその持つ魅力に惹かれてるって云うことなんだろな、きっと・・・。～　VOL.1

早いもので2018年もあと残り僅か、如何御過ごしでしょうか・・・。

私は何だか終わる気配が感じられずと云った所です。

そんなことはさて置き。

先日の連休の中日である日曜に1クールに一度行われる80's&90'sミーティングに行って来たので、その様子を私なりに届けようと。

そして今冬にしては珍しく2部構成とさせて頂くこと御了承願いたく存じます。

さて御覧の通り、、、、





全体を通してどんよりとした天候もあってか、特別かなりの台数って云うわけじゃないけど、相応の台数で賑わいを見せていたのは毎度のこと♪

そんなこの日も結構な揃いを見られたなと・・・。

先ず身内であるニーマルから失礼したい。





集結した台数は毎度同数だが、今回も良い演出を見せていたと云える♪

先ずツインターボでラグジュアリーシート仕様、そして3リッターのGT、それから2リッターのNAつまりツインカム仕様のGTが揃って並べられたことに心に焼き付いた。

ニーマルと云えば、一般的にツインターボそしてリミテッドの印象が強い中にこうして見せ付けたことは一所有者として誇りである。

そのツインカムとターボの並び。



これだと分かり難いかも知れないが、配管でその違いが窺えるはず・・・。（←左がNAで、右がターボ。）

そしてその後方にはS13揃いに目に追いやられる♪



前回も云ったけど、括りは違えどニーマルと13は互いにデートカーの鉄板として担った同士。

この見物はさぞかし目を惹いたことと存じよう。

しかし2、3回前辺りから13揃いと並ぶな・・・。

それからここならではの見物と云えば、トゥディ揃いも♪



ここでは前期と後期の違いについて新たな発見をしたことが収穫。

先ずその違いと云えば、ヘッドライトが異なる点が挙げられるが、今回知ったことはリヤテールが別デザインであったことやリヤゲートのヒンジが微妙に異なること等知り得たこと。

そしてこれ等も見物だろう・・・。







先ずU12ブルーバード揃い。

セダンはほんっのたま～に年配の方が乗られ目撃することあるが、ハードトップはそう滅多に遭遇することないからホントここならでは。

ここではハードトップのオーナー様より後部座席に同乗させて頂きました♪その節はありがとう御座いました。

そしてトラッドサニー揃い。

定番のセダンとハッチが並び、先のU12ブルーバード同様、トラッドも当時日産のファミリーカーとして屋台骨を支え、それこそ当時街中では頻繁に見掛けたクルマ。

トラッドと云うと、私の中では白の印象があるが、その中に黒と云うのは当時でさえも余り見なかったので新鮮に感じた。

・・・と、まだまだあるが、その続きは次のVOL.2へ廻します。

それにしても、偶然だろうが真ん中の駐車場は揃いに目立った気する・・・。