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  9. 続ＡＥ８６制作プロジェクト４２１～リヤキャリパー オーバーホール [きんちょ.]

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整備手帳

作業日：2023年1月4日

続ＡＥ８６制作プロジェクト４２１～リヤキャリパー オーバーホール

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
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続ＡＥ８６制作プロジェクト４２１～リヤキャリパー オーバーホール
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昨日に引き続き、リヤキャリパーをオーバーホールします。リヤは前回のオーバーホールから３年経過、25,000ｋｍ程走行しています。
まずは左キャリパーから。
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続ＡＥ８６制作プロジェクト４２１～リヤキャリパー オーバーホール
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ピストンを回す汎用の工具は、このキャリパーには今一フィットしません。
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続ＡＥ８６制作プロジェクト４２１～リヤキャリパー オーバーホール
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結局、ラジペンで回して抜きました（笑）
いい加減、トヨタ純正のＳＳＴを買うか？
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続ＡＥ８６制作プロジェクト４２１～リヤキャリパー オーバーホール
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ピストンは固着までいかないけど、少し回り方が渋い感じ。錆びは無いですね。
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続ＡＥ８６制作プロジェクト４２１～リヤキャリパー オーバーホール
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オーバーホールキットはトヨタ純正のＡＥ１１１用を使います。
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続ＡＥ８６制作プロジェクト４２１～リヤキャリパー オーバーホール
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パーツクリーナで軽く洗浄し、組み立てます。今回、パーキング機構は分解していません。
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続ＡＥ８６制作プロジェクト４２１～リヤキャリパー オーバーホール
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キャリパーを組み付けます。
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続ＡＥ８６制作プロジェクト４２１～リヤキャリパー オーバーホール
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右キャリパーのピストンはスムーズに抜けてきました。スライドピンは固着気味です。
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続ＡＥ８６制作プロジェクト４２１～リヤキャリパー オーバーホール
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洗浄、組み立て終了。ブレーキグリスは今回初めてワコーズ製を使用しましたが、トヨタのラバーグリスより滑らかでいい感触です。
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続ＡＥ８６制作プロジェクト４２１～リヤキャリパー オーバーホール
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右キャリパーを組み付け、フルードのエア抜きをして作業終了。残りは左フロントキャリパーのみです。
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