【ブルトレブーム】☆ミ

自分が小学生の頃【ブルートレインブーム】がありました。

東京駅を発着するブルートレインの牽引機の殆どはEF65-500番台で、後に1000番台後期型に変更されました。

列車名が文字だけだった最後尾のテールマークが絵柄入りに変更。

電車や気動車の特急車両のトレインマークも同様に絵柄入りに変更されて、ブルトレを含む鉄道ブームにもなっていたと思います。


しかし、ブームは売り上げに繋がらなかったのか？相次ぐ値上げや、ライバルの航空機やマイカーや高速バスに押されて赤字は増える一方だったのを、大人になってから知ったのだけど。


自分は中学生になってから鉄道に興味が無くなり、車やバイクに以降して行き・・・・


世間は国鉄が分割民営化となり、信越本線の横軽廃止やブルートレインや急行・特急電車等の廃止が相次ぎました。

一方、豪華寝台特急【北斗星】【トワイライトエクスプレス】【カシオペア】の誕生で盛り上がりもありました。


しかし、自分はそんな事など2008年の夏まで民営化以外は知らずに、たまたま本屋で久々に鉄道雑誌を立ち読みしたら、東京駅を発着するブルートレインが【富士・はやぶさ】のみで、しかも併結されてることを知り思いきって秋に乗車をした訳だけど。

もうそれからは怒涛のごとく残り少ない寝台列車は勿論、特急列車に乗りまくって今に至るわけで。


30年ちょっとの鉄ちゃん休業期間、鉄道業界で色々あった事を知らなさ過ぎて勿体無いことしたなぁ・・・と、今でも思ってます。