SEAT CORDOBA　WRC　Ｅ2

セアトは日本にはあまり馴染のないメーカーですが、1953年にスペインに設立され現在はＶＷグループの一員となっています。
このコルドバはイビーザでＦ2クラスを3連覇した後にトップカテゴリーへ参戦という形で開発されました。
この車は開発開始からたった11ヶ月と言うゼロから開発した車としては異例の速さでデビューします。
どうしてかと言うと、セアトはパッケージを決めただけで、必要なコンポーネンツのほとんどを外注に依頼すると言う手法で開発したからです。例えば、4ＷＤシステムは当時スバルのパートナーだったプロドライブが開発をしています。
後、変わった所でこの車のエンジンは後方排気のためタービンを置く所が無く苦肉の策としてエキマニの上にタワーバーから吊リ下げると言う無茶な搭載方法を取っています。（笑）後ＷＲカーとして初の4連スロットルを搭載していましたが特にレスポンスが良いとかパワーがあったとかは聞かれませんでした。
結局、コルドバは表彰台入賞を何回かはしましたが未勝利でＷＲＣを撤退してしまいます。
当時最短のホイールベースが問題だったのかフロントヘビーでフロントタイヤがすぐに磨耗してしまうのが原因だったかわかりませんが、Ｄ・オリオール等のチャンピオン経験者もドライブしたのですがＦ２の様に上手くはいきませんでした。
余談ですが、セアトは最近ではＷＴＣＣに参戦していて2008年のメイクスとドライバースのダブルタイトルを獲得しています。
画像は99年のモンテカルロ、Ｈ・ロバンペッラのコルドバです。