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イイね!
2009年03月23日

ホントにホント…

次回の南部ツーリングなんですが…




マジでおとなしくしないとダメになりました(>_<)

3月1日の走行会後から微妙な排気音がしてたんですが、20日の走行会でトドメをさしたようです(-.-;)

今日どこから漏れしてるかいつものショップで見てもらったところタービンとアウトレット間のガスケットだそうな(T_T)
SRの宿命なんだって(*´Д`)=з


これ治すにはエキマニにタービンまで外さないと出来ないとのこと。もしかしたらABSユニットも。

勉強してチャレンジしてみるのもいいけど足はこのシルビアしかないし、チャレンジしたものの不動車になったとき車屋さんに取りに来てもらいにくい場所に住んでる(笑)
と理由を並べてDIYは断念(ぉ

ショップにお願いするわけですが、まだエンジン載せ換え予定の車があるとのことでウチの番はそれが終わってから…


しばらくはホイール磨きに勤しむことにします(T_T)


あ、修理ついでに強化アクチュエータを組んでもらうことは決定しました!
フロントパイプも変えたろうかな( ̄ー ̄)
あとはマニとタービン…ムリダムリダ┐(´ー`)┌
ブログ一覧 | オフ会 | モブログ
Posted at 2009/03/23 21:26:33

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この記事へのコメント

2009年3月24日 0:28
はじめまして~!!
自分もガスケット抜けは経験があります(^_^;)

やってやれない事はないですが、めんどいんでショップ任せがいいかもですw

予算にもよりますが、タービンラインはメッシュホース、アウトレットの交換もおすすめしますよ\(^ー^)/
コメントへの返答
2009年3月24日 2:35
初めまして♪
コメントありがとうございますm(_ _)m

出来れば色々同時交換したいんですが…
お金が~(><;)
2009年3月24日 18:23
不具合が発生しちゃったのね(;´Д`)
修理ついでに色々強化させようとの考えはさすがです!!
コレはもう2番手候補だね♪
コメントへの返答
2009年3月24日 21:51
走ってれば壊れるってもんですよ…
走行会で高回転常用してますし(T_T)

そのまま治すだけでは面白くないですからo(^-^)o
社外パーツにしても工賃は変わらないし♪

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「自分とお揃だ!!
自分はネイビーを使ってます^ ^
@ナッシングス」
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クルマ、バイクと走るのが大好きな人間です^ ^ 弄るより走るほうが好きです。 自分で出来ることは自分でやろうと思いますが、できる作業は少ないですww ...
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