あきすてのブログ一覧

先週土曜日、牧場でドリフトしてきました。


で、泥遊び初体験ｗｗ

しかも2回ｗｗｗ

写真は一回目でまだそんなに汚れてないときｗ


一回目はなんとか自力で脱出できたのですが、2回目は引っ張ってもらいました。

2回とも同じような突っ込み方で、3速で蹴ってそのまま後ろ向いてズサァー…


なぜか前走ったとき(元旦)よりスピンしやすい気がするんですね。
前回のときは蹴った後もコントロールしやすくて怖くもなかったのに～



前から変わったことといえば

リアタイヤが9J+45のホイールに235/45/17のATRから9J+38のホイールに225/45/17のSS595に変えたのと、ヘルパースプリングをプリゼロからヘルパーを完全に潰してメインスプリングプリゼロまでリアの車高を上げた。


タイヤが細くなったとはいえ、キャンバーも起きて（調整アームには交換してないので）、片減りも減って接地面積も増えてるはずなのに。

それよりも前下がりにするとオーバーステアみたいなことなのかもしれませんね。



とか考えてたら、いか天全国大会が観たくて買ったDVDを観てたら「S15は前下がりにしたらスピンばっか」みたいなこと言うとるやんｗｗ

てことで、また後ろを下げてみることにします。





それと、追走(と言っても全然離れてますが)を初めてやってみました^^


追走とか怖いことしたくないｗ
なんて思ってたけど、楽しかった～♪♪



次にいつ走れるかわからないけど楽しさを経験できてよかった。

これからドリフトってどこでやったらいいんだろう…

もう一ヶ月以上前のこと、いつも通りの時間差ブログになりますｗ



年末に15％offになってたアストロの1.5tジャッキが届きました^^


ずっと欲しいと思ってたけど昨年2月の20％offを逃してしまって、それ以上の安売りのときしか買わねーよって思ってたけどついに買ってしまいました。



で、4年間で頑張ってくれてたメイクマンジャッキは保管して、足回り交換時などにもう一基使いたいときに活躍してくれるでしょう。



でもここれにはまだまだ頑張ってもらいます。




こんな感じで...




サイレンサー外しにはぴったりなんですｗｗ





話戻ってニュージャッキの使い心地なんですが、いい感じです♪

重さは前までのホムセンジャッキと同じくらいなのに、一回のストロークでよく上がるし楽に上がる。


自分が行う作業のなかで一番多い作業がタイヤ交換なわけで、これから活躍してくれるでしょう^^

昨年11月の車検のときにバッテリーがヤバイですよ～
って忠告されてから早3ヶ月。

車検から帰ってきたときは12vを下まわることはなかったのに近頃朝一の電圧を見ると11.7vとかでセルが苦しそうなことがたびたび…

そんななか最近ロービーム光軸が気に入らなくなってきて夜中に海辺に行き堤防にヘッドライト照射しながらイジイジ。

気持ち上に向けたいだけだったのに、気になりだしてくるとあれやこれやと触っちゃって(なんか歩道照らしてるような気がしてきたからｗ)けっこうな時間ヘッドライトと格闘。

で、まーとりあえず走ってみるかとセルを回すと

キュッ!カタカタカタカタ…

 

ヤバい、セルが回らない(ﾟДﾟ;)



ヤバいぞヤバいぞと…

オーディオやパワーウィンド、キーレスなんかは普通に動くけどセルを回せるだけの力がないみたい。

そのときの電圧は11.2vくらい

チーンしました。

現場が友人の職場近くだったので電話して救助してもらいました(すでに職場からは帰ってしまっていたわけですが…)

バッテリー弱ってるときに光軸調整するもんじゃないですねｗｗ

というか長時間ライト点けっぱにするのにガソリン代が…とか気にしてエンジン回さずにやってるのがダメかｗｗ

という経験をしてしまったのでバッテリー変えましたｗｗ

おせーよってのは本人が一番わかってるのでつっこまないでくださいｗｗｗ

前回はホームセンターで3000円もしない40B19Lを使いましたが今回は奮発してCAOSの55B19Lにしてみました。

奮発といってもネットショッピングで5000円ちょっとなので量販店みたいに手が出せない値段じゃありません^^

しかし時が経つのは早いな～

前置インタークーラーにしてから3年以上経ったわけで。あれやこれやと定番パーツを組んでたころが懐かしい

あ、ヘッドライトとの格闘ですが、負けましたｗｗ

回しまくったのに歩道照らしてることに変化なし。

一応気持ち上向いたので少しはよくなったのかなー

先週のこと、ゆかり牧場でジムカ走行会(練習会？)に参加してきました。

この走行会はいつもとちょっと違って走ってない時間で掃除(主に草刈)をしてました。

てことで微力ながらお手伝いをさせていただきました。


わかってたことですが、草の中から色々出てくる出てくる。

空き缶やタバコの吸殻、そしてエアロパーツの破片、タイヤから剥がれたイカ墨パスタ(これが絡まって草捨てるのが大変だった)だったりets…


それから見覚えのある部品が多々。


インナーフェンダーと思われる。


マルチリンクのロアアームでしょうか。


一瞬もらってしまおうかと思ったけど錆さびなのでやめたゲーターｗ


後期テール。この写真でわかったあなたはなかなかのシルビアマニアかもｗ




その場でいらなくなった物というより、車に乗ってていらないから置いてったみたいな感じなものもあるし…
もちろんその場で出たゴミだから捨てていいってもんじゃありませんが^^;


写真にはありませんが、エンジンマウントとかプラグカバーの破片なんてものもありました。



なんというか悲しいです(T_T)




関東の方のサーキットでは、2012年いっぱいで走れなくなってしまったところもあるみたいだし、考えていかないといけないことだと思います。



てことで、今年から始まった音量規制などはもちろん、せっかく掃除したので綺麗に使っていきましょう^^