試乗してみた。

ディフェンダーと言えばキャメルトロフィーで最初に使われていた車。

4駆乗りの憧れの車。

しかし、すごーく成長して大きく豪華になってました。
ベンツのGクラス？
車幅2m、とにかく大きいです。

Naviとかは大きな液晶ですので私はついていけません。😰
4駆の設定や走行モードの切り替えも液晶パネルでやります。

走りは、良い車って本当に大きさを感じないです。
エアサスは凄くコントロールされているようだけど、凄くフラット。
硬めに安定している感じ。
日本車の4駆のシャーシとボディが違う動きをしている感じは全く無し。
色々な所にカメラがあり、色々な角度で見られるのにはびっくり。

お値段がお値段ですが。

そのあとにATタイヤを履いて安定感の出たアルファードに乗ったらあまりにも薄ペラい乗り味にびっくりしました。

やっぱり、車の足回りやボディにお金を掛けている車と、ハリボテのギミックで誤魔化している車。
某国の建物を思い出してしまいました。

こんな車は買えないので、シンプルな車、ジムニーとか欲しくなりました。

やっぱり、4駆の安心感って改めて良いなと思いました。
SUVでなく、本格的な4駆で欧州車ってランドローバーとGクラスしかないのかな？

もう、時代に乗り遅れてる自分を再認識しました。😄

エヴォーラは…
レーシングカーにカウルを被せた車なので、見劣りする事はないけど、間違えなく疲れる車です。🤣