Ｙｏｓｈｉｋｉのブログ一覧

今日は、午後用事があり、お休みしたので、スタットレスの履き替えをしました。
少し早いような気もするのですが、柔らかいタイヤに、ちょっと、やさしめな運転も限界が．．．

いつものように、ジャッキアップして、ボルトを外し、
あれ？タイヤが外れない。

ちょっと、焦りました。
確かに、取り付けたとき、ハブがピッタリで、ボルトを締めて、入っていったような感じでした。
まずい．．．

釘抜きや、ドライバーを持ち出し、どこかを、こじろうかと思っても、なかなか場所が無く。
あきらめて、フロントタイヤを外したら、簡単に外れました。

しばし考えて．．．

ボルトを、少しだけねじ込んでおき、車の下に潜り、蹴り一発。
外れました。
本気で、近くのイエロー○ットに、持っていこうか悩みました。

しかし、これで、来年からの、脱着方法は分かりました。



無事に、元の姿に戻りました。

デリカが３月で、９年目の車検でした。
走行距離は、37000キロです。

昨日、会社の近くの修理工場へ出してきました。
費用は、下記で、何より、車検整備費用だけで、消耗品の交換工賃を取らないのが良心的です。
今回は、９年目という事で、ファンベルト等も、交換を考えていたのですが、実物を見ると、そんなにひどくないので、交換は止めました。
なにやら、修理工場の話しだと、以前のVベルトと違い、耐用期間が長くなったようです。
確かに、ベルト鳴きも無いし、ヒビ割れも無かったので、問題なしとしました。

費用ですが、詳細は、記述しませんが、下記でした。

車検整備点検費用　25000円
クーラント交換
ブレーキフルード交換
車検諸費用
合計　105000円でした。

ワイヤーごときで、まだ話を引っ張る自分です。

みんカラを、徘徊していると、３シリの方で、イエロー○ットのワイパーゴムが使えるような事が書かれてました。
早速、近くのイエロー○ットへ。
台形の、6mmと書かれてましたが、おそらく、Ｚ４も共通なのでは無いか？
試しに、助手席側だけ、購入して、駐車場で付けてみました。
バッチリでした。
それから、もう一度店内に行き、運転席側を購入してきました。

なんでしょうね。
ちゃんと、取り付くのに、適合表とかには書かれてないのですよね。

Ｚ４のワイパーがそろそろ寿命みたいです。
動かすと、キーキー言ってます。

しかし、外車用って、ゴムだけ売っていないのですね。（＠。＠）
ワイパーごと交換しなけれがならない見たいです。
純正品は、ゴムだけあるのでしょうか？
でも、高そう．．．

きっと、ボッシュとか、ＰＩＡＡの社外品を買った方が安そうな感じがします。
どなたか、お知りでしたら、教えて下さい。

仕方ないので、ＢＯＳＣＨのワイパーを、左右と、替えゴムとネットで購入しようかと思っています。
ネットは送料が掛かるから、まとめ買いの方がお得です。
しかし、６千円オーバー。

実は、今日、オート○ックスで見てきたのですが、意外に高価で、ネットの方が安かったのです。
オート○ックスの方が安かったら、注文しようと思っていたのですが、撃沈でした。

朝から、30分ちょっとの近くの町へ、スタットレスを取りに行ってきました。
意外にも、親切な方で、良かったです。
オークションには、６分山って書いてあったのですが、実際のタイヤは、７部か８部山って感じでした。
ホイルも、余り大きな傷は無し。
とても、満足のいく商品でした。

ＢＭＷの標準ホイールみたいで、Ｚ４のノーマルよりも、少し細いホィール7.5Jですが、
タイヤのサイズは、同じ225/45-17です。
なんと、オークションで、4本3万円でした。

早速履き替えましたが、Ｚ４、スタットレスの似合わない車ですねぇ～。
やっぱり、スポーツカーに、ゴツイタイヤはちょっとイメージが違う感じでした。

しかし、これで、履いてないタイヤが、3セット。
置き場所を、ちょっと考えないとなりません。

今日も、雪が舞っている東京ですが、積もらない感じです。
ちょっと、積雪が楽しみになってきました。