トラブルの種。

自分で組み上げたエンジンを載せ、エンジンは始動したけどトラブルが発生してひと悶着あった方々、Good evening。



トラブルの原因が、ちょっとしたミスから発生していたのが判り、直ぐ治したら解決して安心したという方々、Good evening。




そうさ…最初はそんなモンさ…(｡-∀-)




Good evening、K-papaです。







ＧＸ-Ｌiｍiｔｅｄの火入れ式の際、ファンモーターの回りっぱなし症状は水温センサーのカプラー付け忘れが原因でした(*´д｀*)




翌日、カプラーを取り付けて再始動…問題ない事を確認して外装を組み上げ、インテリアの作業に没頭…


追加配線の処理がメインですｗｗ


電動格納ミラー、ヘッドライトレベライザー、ドアスピーカーの配線は終わりましたが…


カーテシランプやフットランプ、グローブボックスランプ、キーレス、半ドア警告ランプ、ルームランプなどの配線は…まとめはしたものの、まだ配線されておらず…(｡-∀-)


あとカーオーディオも付いてませし、３連メーターも動いてません。




しかし暮れゆく日に焦りながらも、どうにかインテリアパネルやシートだけは組み上げようという事になりまして…


一応、インテリアも見た目だけは普通にしてからシェイクダウンとなった日曜日だったワケです。




しかし、走り始めてすぐ…新たなるトラブルが発生。











車速上がってるのにハンドル軽すぎｗｗ(｡-∀-)





これは…




またもカプラーの取り付け忘れが原因でした(*´д｀*)




パワステのカプラーがぶら下がってたし…解りやすい事で…(｡-∀-)





そして更なる事実が発覚。






ミッション側アースのボルトが…緩みきってました…(　´_ゝ`)




まったく…なんとくだらないトラブルｗｗ(｡-∀-)





さて、そんなＧＸ-Ｌiｍiｔｅｄ…いや、まもなくＧＸ-Ｕｌｔｉｍａｔｅ…実は天井の内張を仕入れました。



コストダウンの為かリアのアシストグリップがないＧＸ-ＳＳにもビックリですね…おかげでアシストグリップ用の穴あけも必要になってしまいます。





…ん？何がしたいって？





実は新マップランプを導入する為に、天井の内張が必要だったんですよ♪




マップランプはミラ･アヴィー用…解りやすく言えばＬ１５０ムーヴに採用されている、ルームランプ一体型のマップランプです。





ハイ、最近では身近な親友として、よく会っているちょうやさんの発案したアレです。



実際に天井の内張を加工して取り付けましたが、見事にヴィヴィオの『あの』位置に隙間や違和感なく、純正然と収まりました。


ウィンダム用がカタなし…だね(｡-∀-)





そしてひとつ残念な事が…

実は透過照明式メーターが、内部のＳＳ専用インジケーターの位置の問題から使えなくなってしまいました…(｡-∀-)





ま、メーターは新しいのをレックスのメーターを一部流用して、ヴィヴィオのとは違うデザインで製作する予定ですが…如何せん間接照明は暗いので、一時的にでも代わりが必要です…ね。




今は行灯なＳＳメーターをそのまま入れていますが、メーター製作するまでは、仕方なく暫くは用意したプレオＲＳメーターを入れとく感じになってしまいますかね…(　´_ゝ`)





さて、週末の作業は…




追加配線の処理を終え、カーオーディオを取り付け、天井を交換したら…いよいよＧＸ-Ｕｌｔｉｍａｔｅ始動です。




まだ何かしらトラブルもあるかもですが、頑張りたいと思います。





…








ジャンケン…

















チョキ













(｡-∀-)ウフフ…