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char_Aznableの"Silver Wolf" [ホンダストリーム]

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整備手帳

作業日：2011年4月30日

リアタイヤツライチ化　其之弐　禁断のハブボルト交換

Item: リアタイヤツライチ化 其之弐 禁断のハブボルト交換
Author: char_Aznable

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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ローターを外すために皿ねじを外すのですが、いきなりナメテしまいました。

ここに、プラスネジっておかしくネ？ってことを言ってもしょうがないですが・・・

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電気ドリルでホジホジして、皿ねじを摘出・・・

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続いて、キャリパー外し

２本のボルトを外してキャリパーを外します。

ちなみに、福島第一原発や鳥インフルエンザ等の作業で着用している、防護服を着ている自分が見えます。
これで、放射能を防げるのかどうか・・・
不燃紙に防水加工されているだけだからなぁ・・・
付着した放射線物質は基本的に花粉と同じようにパッパッと払えばいいと言うし・・・

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キャリパーはブレーキホースにストレスがかからないように、アームの上に乗っけておきます。

ローターはゴムハンマーでコンコン叩いて外しましたが、外れないときはサービスタップにボルトをねじ込めば外れます。

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叩いてボルトを抜く人がいますが、下手するとハブのベアリングを傷める可能性があります。

ここでは、正当な方法でプーラーを使用して、ハブボルトを押し込んでいき、ボルトを外します。

ちなみに、レガシィのハブボルトも、このプーラーで外しました。
（工具が無くならないで良かった）

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ホイールナットを締めこんで、ハブボルトを圧入します。

このとき、貫通ナットがあれば、平らなほうで締め付けたほうがいいですね。

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分かりづらいですが、10mmロングハブボルトを挿入前です。。

ボルトは後ろに当たっています。
ハブを車体に付いたままの状態では、10mmロングが精一杯です。

20mmロングはハブを車体から外さなければなりません。

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元に戻して完了です。

ホイール設置面が、錆びていたので、、耐熱黒で塗装しました。

あまり厚く塗ると、ホイールがブレるかもしれませんので、うっすらと・・・

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