• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. 車種別情報
    3. >
  3. ホンダ
    4. >
  4. オデッセイ
    5. >
  5. 整備手帳
    6. >
  6. 足廻り
    7. >
  7. サスペンション関連
    8. >
  8. 車高調整
    9. >
  9. HKS C-WAGON 車高調　基準値設定 [けーた＠北九]

けーた＠北九の愛車 [ホンダ オデッセイ]

   

整備手帳

作業日：2009年3月22日

HKS C-WAGON 車高調　基準値設定

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

1
HKS C-WAGON 車高調　基準値設定
[大きい写真で見る]
取り付け準備として、工場出荷時の設定に変更しました。

今まで全長式使った事無かったんで、ちょっと楽しかったです。
しかし、外してる状態で設定変更するのって意外と大変でした・・・（笑）
2
HKS C-WAGON 車高調　基準値設定
[大きい写真で見る]
説明書の基準値画像です。
3
HKS C-WAGON 車高調　基準値設定
[大きい写真で見る]
調整箇所の画像です。
パーツの取り付け相談をする
   

イイね！0件




carview!のマイカー登録でお得なクーポンを獲得しよう

関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

車検シール貼り

難易度: ★

突き上げ貧乏DIY

難易度: ★

（風邪で休んでますが）洗車しました。

難易度: ★

意味も無く❓ルーフコンソール交換

難易度: ★

車高調

難易度: ★★

車高調取付

難易度: ★★★

関連リンク

> ホンダ オデッセイ トップ
> ホンダ オデッセイ パーツレビュー

この記事へのコメント

アサヤン
2009年4月2日 23:16
けーた＠北九様、お邪魔します。当方、ヤフオクでHKS C-WAGON 車高調を手に入れました。ただ取説がありませんでしたので、工場出荷時の設定を教えていただけるとありがたいのですが・・・。あと純正との比較で乗り心地は変わりましたか？
コメントへの返答
2009年4月3日 13:15
こんにちは。
出荷時の設定に関して、取説の画像をアップしました。
参考にされて下さい。

私は、Mの純正足からの変更なので、少し硬くなったのですが、不快感は無いです。
純正のフワフワ感がやわらいだ気がしますよ。
アサヤン
2009年4月5日 0:28
こんばんはけーた＠北九様。説明書の基準値画像ありがとうございます。これお参考に調整していきたいと思います。あと、出来ましたら写真で切れていたRB1（写真の上）車高データーのREAR、走行可下限のケース長・スプリングセット長・巻上げ寸法だけをコメントで結構ですので教えてください。よろしくお願い致します。
コメントへの返答
2009年4月5日 21:55
こんばんは。
情報を記載しますね。

ケース長：245
スプリングセット長：200
巻き上げ寸法：4

上記となっています。

プロフィール

趣味がサーフィンのみのサーフ馬鹿！ 昔は、ドリフトとかはまった時期がありましたが、今ではおとなしくなったもので、のんびり走ってます（笑） RBオデッセイMを...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

愛車一覧

ホンダ オデッセイ ホンダ オデッセイ
車高落としたら汐入はいけなくなるなぁ・・・ まぁ、仕方が無い。
[ 愛車一覧 ]
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

あなたの愛車、今いくら？
メーカー
モデル
年式
走行距離（km）
© LY Corporation