がいがんのブログ一覧

R53のリモコンキーって充電式なのであまり車に乗らない人はすぐにキーが使えなくなります。
週１，２回ぐらいしか乗らない方では、おそらく３、４年ぐらいで使えなくなるのではないでしょうか。
国産車みたいに自分でボタン電池を交換できればいいのですが、なぜこの方式を採用したのか理解に苦しみます。

我が家のミニもとっくの昔にリモコン使えなくなっていたのですが、一人で乗り降りする分にはそんなに不自由しないので何年もバッテリー切れたままでした。
しかし、最近子供の保育園や塾の送迎に使うようになって不便を感じるようになりました。
なぜかというとミニのドアの鍵穴って運転席側にしかないんです。
つまり運転席から降りて、助手席の子供を降ろして、カギをするのにわざわざ運転席まで回り込まないといけない。
細い道だと小さい子供を連れて運転席側まで行って鍵しなきゃいけないので、危ないときが時々あります。

というわけでリモコンキーの電池交換のネット情報を見てやってみましたが見事に失敗。。。キーを１本ダメにしてしまいました。

というわけで、ディーラーに新しいキーを注文しに行きました。

青と赤のカッコいいJCWが迎えてくれました。

なんでJCWにMTが無いのか理解に苦しむ…
それにしてもMINIってこんなに高かったっけ？

車体番号でキーナンバーがわかるらしく、発注して１週間ほどで到着。
だいたい３万８千円ぐらい。超高いです・・・（＞＜）

後はミニ本体のキー情報をリセットして、新しいキーと元々使っているキーを本体に再登録しないといけないそうです。
１時間ぐらいの作業でした。

何年かぶりにリモコンキー使いましたけどやっぱり便利ですね～。
だけど、あと何年使えるのでしょうか・・・

コンバーチブルのキーもずっと切れたままなのでいずれ新調したいです。
４万近い出費が許される状況ならですが・・・

大変ご無沙汰しております。（前回のブログが2020年7月！！）

さて、パークレーンも2022年に１２年目（車としては１５年目）の車検を受けまして、その時にも後部座席の天井がはがれ始めていたのですが、今年の猛暑でいよいよ運転席側まではがれてしました、、、（＞＜）



最初は後部座席だけでしたが、だんだん運転席に迫ってきました・・・



この天井を突き上げるとオレンジ色の謎の粉が隙間から落ちてきます・・・



ルームランプが間接照明になってます（笑）



なんか穴から生まれてきそう（笑）



国産車では考えられないトラブルですが、欧州車ではよくあるそうです。
接着剤が国産よりもかなり弱く、日本（特に南国）の猛暑に耐えられないとのこと。

ディーラーでは２つの対策法を提案されました。
１）純正品を取り付ける・・・ただし、接着剤は相変わらず弱いのでいずれ同じようにはがれる。部品入荷まで時間がかかる。
２）内装業者で張り替える・・・正直、純正よりもおススメ。接着剤も国産で強いし内装も純正よりゴージャスになります。

車検代でスッカラカンになったのでその時は保留にしていたのですが、後部座席に座っていた子供の「頭部の圧迫感がなんかすごい・・・」という訴えと、ルームランプの穴から断熱材？接着剤？の劣化したオレンジ色の謎の粉が落ちてきて目に入るとのことで張り替えを決意しました！

今回はいつもお世話になっているツヴェックさんに依頼しました。



色は似た色になるとの事でしたが、全く違和感ない生地でした。（むしろ純正よりも上質？）



埋もれていたルームランプが出てきました！！



緩衝材が分厚く指で押すと１㎝ほど沈み込みます！

まるで新車のような仕上がり！！
手触りもふかふかでいつまでも触っていたくなるような弾力感！！
天井でなく床だったら寝そべって頬をスリスリしたいほどの繊維の柔軟性！！

隠れていたルームランプも久しぶりに顔を出してくれました（笑）

費用は９万円ほどしましたが納得の仕上がりでした。
もう、パラパラ落ちてくる謎の粉に悩まされる事もありません。

パークレーンも車としては16年目になりますが、冷却ファンの故障やダンパーのオイル漏れ、左サイドミラーのモーター故障、エアコンの冷房が効かないなどまだまだ問題が山積みです。

ただ、この走り心地や加速感、そしてロングストロークが気持ちいいMTは他車に代わるものが無くまだまだ乗り続けたいです。

これからも気長にブログUPして行きますので宜しくお願いしますm(__)m

大変ご無沙汰してます。
昨年以来久しぶりのブログです。

さて、先月の事ですがパークレーン１０年目の車検を迎えました。
３年落ちの中古車ですから、車自体としては１３年目の車検となります。

改装して大きくなったミニ鹿児島ディーラーで、、、


いつの間にかホイールもOZ　Superturismo LMに換えました(^.^)

今回は特に大きな問題もなく、無事に車検終わりました。
ただ、後席の天井がとうとうベローンと下がってきました。
これについては今のところ実用的には問題ないので様子をみることに・・・

新しくなったディーラーを散策






これのMTがあればなぁ～(^.^)


立派な納車ブースも出来ちゃってますね。


昨年のコンバーチブルの車検以来のディーラー訪問でしたが、今回スタッフの方から衝撃的なお話をお聞きしました。

とうとうMINI全モデルからMTが廃止されたという信じたくない事実を突きつけられることとなりました(/_;)

いつかこういう日が来るとは思っていたのですが、せめてJCWやGPにはMT残しておいて欲しかったですね。

というわけでますます自分のミニを末永く大事に乗ろうと思いました。
今後、MTのミニは貴重になりそうですね。

それにしてもMT乗りには年々選択肢が狭くなっていきますね。
アルピーヌにもZ4にもスープラにもMTの設定は無いですし、いまやMT派の最後の砦はマツダとポルシェぐらいでしょうか・・・なんとか頑張って欲しいものです。

鹿児島にも新しいBMWディーラーが出来ましたし、コロナが落ち着いたらディーラー巡りしたいものです(^^;)

ずいぶんご無沙汰してます(^^;)

しかも７月のネタを９月も終わりに近づいて書くという超ルーズさ・・・お許しくださいm(__)m

さて、７月にミニ・コンバチR52の１１年目の車検を受けました。

今のところ大きな問題点はさほどなく、右のウインカーが漫画の目玉みたいに飛び出してしまうことぐらいでしょうか。


接着剤で固定してもらいました。

あと、助手席側のエアコンの真ん中のツマミが外れていたので、小さいパーツだから７００円ぐらいかな？と軽い気持ちで「これ部品発注してください」と言ったのですが・・・


まさか、6000円もするとは・・・(/_;)絶句
ツマミだけは売ってなくて、吹き出し口ごと交換だそうです・・・(^^;)
やはり輸入車は毎回値段を確認してから注文したほうが良さそうです。

あとは幌の周りのゴムパッキンが痛んでいたり、エアコンの利きがやや悪くなっていたりといった経年劣化がありましたが、こちらはかなり高額とのことで今回は見送りました。

あとは定番のオイル関係を交換してもらい、だいたい１３万円ほど。

大きな修理が無くて良かったです(^.^)

サービスの方に聞いたところ、R50系のパーツは大分値段が高くなってきて納期もかかるようになってきたとのこと。

R５０系も数が大分減って、Dラーに車検出してる人は数えるほどだそうです。

１１年間毎日眺めていても飽きないデザインと乗るたびに感心するゴーカートフィーリング！！
私はまだまだ乗りますよ！！(^_-)-☆

それとついでにご当地ナンバーにしました！
鹿児島はこんな感じ↓

※これは見本です。実際のナンバーではないです。

付けてみた感想はなかなか恥ずかしいです(笑)
だけど子供が喜ぶのでいいですね(^.^)

以上、参考程度にご報告までm(__)m

ご無沙汰してます。

さて、鹿児島ではBMW正規ディーラーのハニ・バイエルンが正規契約を剥奪されたりと大きな問題があったばかりですが、まさかポルシェ・・・おまえもかっ！！

ポルシェ鹿児島も10月いっぱいで契約解消とのことでしたので先週末Dラーに見納めに行ってまいりました。





展示車も４台あり、いつもと変わらない平穏な雰囲気でした。

聞けば、今年いっぱいまではショールームもそのまま残っているそうで・・・焦って来て損しました(-_-;)

現行車種であれば、車検などもいままで通り受けれるとのことでした。

ただ、今後発売される新型については診断機がおそらく入ってこないので整備はできないとのこと。

今回の契約解消は本当に突然だったようで、その証拠に新しく新設される予定だったショールームの完成予想図が物悲しく飾ってありました(/_;)



ポルシェ鹿児島の新ショールーム予定地には代わりにアウディ鹿児島のショールームができるようです。



BMWにしてもポルシェにしても、おそらく販売ノルマなどの面で折り合いがつかなかったのでしょう、地方都市では高級車の新車はそうそう売れるもんじゃありません。

販売拠点が無くなればさらに売れなくなりますから、ますます正規ディーラーは地方から消えていく時代になっていくでしょうね。

噂によればBMW鹿児島はガ●バーが、ポルシェ鹿児島はヤ●セが引き受ける可能性が高いらしいですが・・・あくまでも噂ですが・・・

確かに鹿児島にリ●ラーラが出来てから色々と問題が起こっているような気がします。

そしてリ●ラーラの展示車はほとんどが新車のような中古のBMWかMINIです。

他県のガ●バー系列Dラーの新古車を地方に回されている？

ということはMINIの販売権も狙われている？

思い出深いMINIの正規ディーラーはどうにか生き残って欲しいものです(-_-;)

帰りにボクスター友と２ショット（実はミニ友でもありますが・・・）



とりあえず来月車検です・・・(^^;)