DIY　GDBシート流用取り付け♪

まずは今回、お役御免となる純正シート（笑）

どうにも体型に合わないらしく、1時間で腰痛を引き起こすBH最大の欠点（と思ってる）とも、今日でオサラバです♪

最初に、シートを一番前にずらし、後ろのボルトを外します。
カバーはマイナスドライバーや内装はがしでこじればOK。
左側には、奥にもう1本ボルトがありますので、これも外しましょう。

右側も同じ要領で簡単に外れます(^o^)丿

次に、シートを一番後ろにスライドさせて、前のボルト左右を外します。

これでシートがフリーになるので、後部座席に座って椅子を前に倒す感じで持ち上げると、電動用の電源（黒ソケット）と、シートベルト信号（白ソケット）のケーブルが2本、繋がっています。

2本とも外してください。

なお、サイドエアバッグ付き車にはもう1本あると思いますが、不用意に外すと最悪破裂する危険もあるのでバッテリーケーブルは外しましょう（笑）

これで患部摘出完了です（爆）

GDBシート並べると、やはりGDBのほうが若干でかいようです♪

続いてシートベルトキャッチの移植。

GDBのキャッチとBHのキャッチはソケットの形状が違うそうですから、BHのキャッチを流用したほうが良いそうです。

私の場合、購入したGDBシートには元々キャッチは着いてなかったので、必然的に移植（笑）

シート裏のソケット部分を外すのに多少苦労しましたが、基本金具に嵌ってるだけですから、テコの原理でこじれば外れます。

GDBシートへは特に問題無く取り付けできました♪

GDBシートの裏側です。

電動部分が無いだけに、BHに比べるとシンプルですね～(^^ゞ

シートベルトキャッチのソケットを裏に引き回し、適当に固定しました。

後は外したときの逆手順で組み付ければ完成！

GDBのA～B型だと、レールもぴったり合いますが、C型以降だと若干ネジ位置が合わないとか・・・。

HKS関西のローダウンレールですが、これでBH純正とほぼ同じヒップポイントになります。

確かに、純正レールだと高すぎてキツイかもね・・・(^_^;)

簡単DIYで、効果抜群です♪