中古RECAROベースフレームを買ったけど、ボルトが入ってないやんって時に見るやつ。

手始めに、手順書入手。
DL先
https://files.bcart.jp/recaro/uploads/0_BF_instruction%20manual/06.SUBARU/SB2008.pdf

今回は、2086.077のベースフレーム(BPレガシィ用スポーツフレーム)を使い、SR-7を取り付けします。

購入品①
内レバーボルトセット
品番:7212738
1脚につき1セット

ベースフレームとRECAROシートを組み付けするのに必要です。
ネットで1セット1500円くらいで売っています。

購入品②
内径11mm,外径32mm,厚さ3.2mmのワッシャー
1脚につき4枚(2枚)

ベースフレームを車体に固定する際に使います。

購入品③
シートベルトバックル固定用ボルトセット
1脚につき1セット

シートベルトバックルをベースフレームに固定する際に使います。
ネットやヤフオクで、「RECARO バックル ボルト」と検索すると1500円程で売っています。
この6点1セットのものを購入しました。

手順書を見るとBPレガシィの場合、本来8個の部品でバックルを固定するらしいのですが、これと同じバックル固定ボルトセットが売っていない為、上記商品で代用しました。

この状態からスタートします。

作業①
純正シートを車体から外し、シートベルトバックルを外す。

純正のバックル固定ボルト類は画像のようになっています。
備忘録として。

純正バックル固定ボルト構成
備忘録

作業②
購入したバックル固定ボルトを使い、画像の順番で組み付けます。

作業③
内レバーボルトセットを使用し、シートとベースフレームを組み付けます。

SR-7の場合は、赤線の部品を使用します。
内レバーボルトセットは、ここに記載されているシート全てに対応できるパーツが入っています。

作業④
ベースフレームを車体に組み付ける。
純正ボルトと、購入したナットを使用し画像のように取り付けします。

が、既に後ろ側の純正ボルトに大きめのナットが装着されています。
ベースフレームの穴と純正シート固定穴を比べると、純正のほうが穴が大きいこと、ナットをさらに増やすとボルトのかかり幅が減ることから、後ろ側には購入したナット無しで締め付けました。

また、赤丸で示すコンソール側後ろのボルトについては、他の3本に比べて若干太いため、間違えないよう注意が必要です。

完成です。