e208選ぶ時にこの車と比較しませんでしたか？

方向性も価格帯も違いますが、自分が比較したのがこの3台。
たまたま並んでいたのでパチリ

1. トヨタ AQUA
2. プジョー e208
3. NISSAN ノート e POWER

シトロエンC3のオイル下がり、吸排気系のトラブルでうんざりしたので、ガソリンの208は、最初から却下。
購入条件として選んだのが下記。

1. 同じ位のサイズのコンパクトカー
2. 燃費あるいは電費が良くて、維持費が安い。
3. 街乗りはEVモードで走れる。
4. 壊れない。（今となっては笑うしかない）
5. 内装、外装が素敵。

今なら、ルーテシアのHVも選択肢に入ります。
街乗りでカクカクしたり、アイドリングストップするのが嫌なので、近場はEVで走れるのが大前提。もう、一度EVの走りを体感すると戻れません。

妻が乗っている、日産リーフが故障知らず、車両点検もすぐ済むし、車検も安く済むため、「EVって部品が少ないから壊れないんだ。」と思い込んでいました。
プジョーは走行不能でリコールになるし、トヨタも脱輪リスクでリコール。
日産がすごいんだとわかりました。

　見た目と内装、走りの味付けでe208 GT lineの中古を購入する事に決めた訳ですが、買って２週間で走行不能となりました。EVだから壊れないと思い込んでいた自分がいけないんです。。。
　今は代車で、却下したはずのガソリンの208に乗っています。

　世の中では、オーラ e-power、サクラ、ヤリスHVが売れているらしい。
　補助金当てにしての状況ですが、
　ルノーZOEやオーラEV、ジュークEVが出たらすぐ予約しますよ。日産さん。