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2015年11月21日

アクセラスポーツABS修理

アクセラスポーツABS修理 先日実家のBLアクセラスポーツ20Sに乗った時、
メーター内に何か違和感を感じました。良く見ると、
ABS警告灯、DSC(横滑り防止機構)警告灯が点灯、
i-stop(アイドリングストップ)作動灯が黄点滅
(通常作動時緑点灯)している事に気が付きました。

マツダで調べてもらったところ、ABSユニットの
故障が判明しました。
DSC、i-stopもABSとリンクしている様で、すべて
作動しない状態となっていました。

最近のクルマは、安全装置が相互に複雑な制御をしている事を実感しました。
結局部品交換をするしかなく、先日修理をしてもらいました。





アクセラはバッテリーの後下(↓)のアクセスが難しい位置にABSユニットがあります。
交換には、いろいろな部品を外さなければならず、結構厄介な作業です。
なので、代車を借りて一度帰宅しました。



マツダでロードスターのDVDをいただいたきました。ベストカーの付録と同内容です。
帰宅して早速見てみました。
FRのすばらしさ、ライトウェイトスポーツ、オープンドライブの楽しさを感じる事が出来る
内容でした。NDロードスターは良いな~。余裕があればぜひ欲しい1台です。



約半日預けた後、修理完了。マツダの端末で警告灯をリセットしてもらい、通常の状態に
戻りました。

6年経過していたので、メーカー保証期間が終了していたのが残念です。
ABSが故障する事もあるんだと、改めて認識させられました。
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Posted at 2015/11/22 18:58:35

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この記事へのコメント

2015年11月22日 21:44
こんばんは!

アクセラのメーターは見た事は無いのですが、筒?の奥にメーターがある感じなのでしょうか?

6年、2万キロくらいでもABSが壊れる事もあるんですね(汗)
コメントへの返答
2015年11月22日 22:47
こんばんは!

そうです。スピードメーターとタコメーターは
円筒の奥にあり、燃料針やオドメーター等は
その間の奥にレイアウトされていて、
立体的なデザインです。

ブラックアウト(自発光)メーターで、とても
きれいです。

アンロックしてドアを開けると、メーターが
発光し出迎えてくれます。

BL系はひとつ前のモデルですが、うちの
CRプレマシーと比べると、進化を感じます。

それにしても6年2万KmでABSが故障するとは、
運が悪いとしか言い様がありません。
2015年11月23日 20:36
今どきの車は電子制御が多いから何かあると一気に壊れちゃうんでしょうかねぇ。

DVDはプレゼントで配りきれていなかったんですね。今度試乗しに行ったときにでも聞いてみようかと。
コメントへの返答
2015年11月23日 22:06
こんばんは。

安全装置がいろいろと装備されると、
電子制御が複雑になって、ひとつ壊れると
他も作動しなくなり厄介ですね。

ロードスターのDVDはまだあるみたいですよ。
マツダへ行ってみて下さい。

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「japan ALTEZZA conference(JAC) 2025に参加して来ました。」
何シテル?   06/18 14:49
幼少期からのクルマ好きで現在に至ります。 青春時代を駆け抜けた、80~90年代のクルマが とても好きです。 少ない予算でこつこつといじっています。 ...

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