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イイね!
2010年10月17日

オルタ端子ネオジウム灯篭 現状

オルタ端子ネオジウム灯篭 現状 今朝弄りの時、オルタ端子の送電線に赤ビニテ巻き中に、、、

端子を放してしまい(バッテリー + から電気来てます!!)

軽く金属部分と接触!! 軽くですが一瞬バチっ★~!@@;

くれぐれ!注意です (~~;) 効果はv(^^)ありますが・・・

もし!やるなら・・・安全確実に確認しながら 
           念には念の作業を、ねがいます(A^^;)

←現状画像UPです。

*リスクと効果は紙一重・・・オルタノイズ封じで、静音化・走り ワンステージ上に登れます。

------------------------------------------------------------

10/19 20:15 この弄り以降 最初のガソリン給油行ってきました~!!
オルタ・ネオジ灯篭化での燃費伸びてる気がして・・・
でも、以前は実際計算すると・・・ (~~;

満タン計測で (いつもと同じ、街ち乗り・気持ちよくシュ~ン走行でも ^^)
リッター約11でした。 
いままで注意しミズスマシ走行しても、私の運転では~!
長距離走らないのでか燃費イマイチでした。

弄りして効果↑UPも、考えてみれば、走りのビュ~!に生かしてしまい?!(A^^;)
どうして?@@;?も!(まじめに意識しても!)伸びなかった燃費がー

今回は、ほぼ燃費意識なく! (^^;) 
もう、ある程度走りが良い方がと・・・ひらきなおり!
変に燃費数値拘っても~~と!
今まで通り以上に街乗りで~燃費意識した走りでなく!
普通に!軽く・・・鋭い!走りで!! @@; ^^;
常時混んだ道ばかりのGO~STOP悪条件のテンコ盛りの中で
軽く戦闘的走りで 今回の 10/L超えは@@;です、良い燃費です。  

これは~「イイ仕事してますなぁ~^^」 二礼二拍手

オルタネオジ灯篭 ありがたや (((((((~^^)~ ♪


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ブログ一覧 | 弄りetc. | 日記
Posted at 2010/10/17 21:02:27

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この記事へのコメント

2010年10月17日 21:09
失礼します。

大事に至らず良かったです。

マイナス弄りとは違いプラスは
安全に注意ですね。

バッテリーパワー凄いので充分に
気をつけたいです。


コメントへの返答
2010年10月17日 21:16
どうも~

つい!うっかりが・・・たまにあります(~~;

そうなんです!車は車体全体がグランド
マイナスですから~~プラス線放すと!!
可也な確立で(><)です。

慣れない人ならプラス端子の送電ケーブル
端子から外さない方が良いです。

自己(事故)責任ですもんね手差し確認
要注意ねがいます  ( ̄へ ̄;)

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