マツスピアテンザ 油圧センサ交換

少し前の雨の日、愛機の下の水たまりがちょっと虹色になっていました。。。
これ、言っていいのかな？(￣▽￣;)

下から除くとオイルフィルターにオイルが垂れてる？！

どっから漏れてるの？まさかエンジン本体？！とかなりビビりましたが、、、
オイルプレッシャーセンサーも多少オイリーだったので、コイツを疑いました。

実は1年以上も前にセンサーが壊れていたのですが、放ったらかしだったので、ちょうど良い機会と交換するコトにしました。

17は入らない、19はガバガバ。

18？？

そのサイズは持ってないなぁ。
（何故かモンキーは使わず）19で脱着しました。
(￣▽￣;)

まずは古いセンサーを外します。
オイルが出てきましたが、大した量ではありませんでした。
⇒急いで新品を取り付ける必要も無さそうです。

オイルが出切るまでの間、新品センサーにシールテープを巻きます。

そういや前は普通のシールテープだったなぁ。耐油性のモノがあるとか無いとか。

交換後の様子

でもちょっと気になってました。

シールテープをそのまま巻くと、テープの幅のせいでセンサー側がダボついてしまってたコトが。

なので、シールテープを折り曲げて巻き直します。

こんなのって、アリ？！

うーん。。。

巻き過ぎ？？

一旦コレで行ってみます！！
(｀・ω・´)ゝ

ちなみにこちらが先輩。

アレ？
センサー側、オイル滲んでない？

ひょっとして、ホントにココ（センサー個体）が原因だったのかな？

祈る気持ちでしばらく走ってみるとします。

おしまい

⇒ 2023.03.12
2週間走りましたが、オイル滲みの再発ナシ！
油圧センサーが原因だったと思われます！！

つまり、定期的な交換が必要なのかも・・・
(´・ω・｀)

⇒ オートゲージの油圧センサーを取り付けていると、定期的に確認が必要ですね。