ヤマハ(純正) フル･カウル  

はじめは
スクリーンだけ 買う予定でしたが
・カウル フルセット
・インナーカウル フルセット
・Fサス
・Fタイヤ 山約8(＋ホイール)
・Fブレーキ(ディスクのみ)
・ウインカー(黄色)
・テール(黄色)
で、この価格だったので 購入決定！
仮組み してみた。

画像だと
かなり綺麗に見える。
しかし コレは、
カウルの 傷や 割れが かなり ひどいので
補修が大変なのです。

普通の人は たぶん買わない
ハッキリ言ってゴミですw

直接取引だったので、
コレ･･･もう少し 値切れたかな(ｼﾏｯﾀw)

カウルの 補修は
盗まれた初期型で 練習したので
直せそうな気がします。

FRPは硬く柔軟性が無いので
割れやすい。
ネジ穴の部分をFRPで整形し
ネジを強く締め過ぎるとすぐ割れる。
FRPを硬化剤と混ぜる時
柔軟性のある割合って あるのかな？
(ネジ付近はプラリペアで補修した)

あと
パテとか塗装は 苦手だけど･･･(￣▽￣;)
暖かい季節になってきたし
初号機より気楽に作業出来るかも！

リア･カウル？の
ﾏｼﾞｪｽﾃｨ エンブレム！！
実物 初めて 見た〜！w
(メッキ ダメです〜w)

ウインカーの レンズは
黄色でした。
以前
ハンドルスイッチ違う物があったし
マジェスティ125には
グレードとか 有るのかな？

▼形が全く違う ﾏｼﾞｪｽﾃｨ125
・スペイン ﾏｼﾞｪｽﾃｨ125(YP125)と
・台湾 ﾏｼﾞｪｽﾃｨ125(YP125 5CA)で
形の違うスイッチを買っちゃっただけ
だったのかな？

▼おまけの部品
ステムは切ってあるので使えません
・ステム 切断してある
・ディスク 使えそう
・タイヤ 山あり
・フロントフォーク内のスプリングは
切断して ローダウン化してあった。

ホイールは 明るいシルバーです。
初号機(ｷｬﾌﾞ)と 同じ色です。
ﾏｼﾞｪｽﾃｨ125 初期モデルの
物の色だと思います。

ん？ ホイールを よく見ると
バルブまで 塗料が付いていたので
ホイールは 全塗装した物となります。