040.ウインカー延長レバー取付 odo13555km

以前取り付けたステアリングスペーサーですが、当然のごとくウインカーレバーが遠くなる為、延長レバーを取り付けました。

↓整備手帳はこちら↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/458192/car/3732298/8262849/note.aspx

購入したのは自転車用パーツであるハンドルエクステンダーです。
本来は自転車のハンドルに取り付け、アフターパーツ(スマホホルダー等)を取り付ける用途に使用する物です。

↓パーツレビューはこちら↓
http://minkara.carview.co.jp/userid/458192/car/3732298/13503367/parts.aspx

まず傷防止の為に自己融着テープを数周巻きました。
厚みを持たせる意味合いもあります。

次に付属されているアタッチメントのこちらを使用しました。
厚み調整が主な役割です。

取り付けるとこの様なの形に。
ここから本体を取り付けましたが、微妙に径が合わなかったのでさらに…

薄いゴムシートを短冊状に切った物を使用しました。
注意点として、もう少し厚みのあるスポンジテープを使用してみましたが、弾力がありすぎる為、レバー操作時にグニャリと曲がってしまいましたので、なるべく硬い素材でかさ増しする事をオススメします。

ゴムシートを巻き…

ハンドルエクステンダーを取り付け締め付けます。
あまり締め付けが強すぎると、ウインカーレバーを破損させる可能性があるので注意です。
あとは位置調整等をして終了です。

自重で右ウインカー操作がやたら軽くなったり、逆に戻す際に重さにより逆ウインカー側までレバーが動いてしまうことも無かったです。

懸念点はレバーの支持部が1箇所の為、ウインカーレバーに負荷がかかりやすい点です。

高い商品ではないので、もう1本購入し、ステー部分をもう一つ使用して2点支持にすると、より操作性やウインカーレバーへの負荷も少なくなり良いと思います。

また、そのままだと殺風景だった為、手持ちのN-ONEステッカーを末端に取り付け、ちょいオシャレ感を演出してみました。