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2018年04月02日

急に!? スーパーチャージャー、壊れる

急に!? スーパーチャージャー、壊れる スーパーチャージャーが壊れました。

もともと、2〜3ヶ月前からインマニ圧が
下がって来ているなと思っていて、
(ピークが60kPaから30前後まで低下)
半月ほど前にディーラーで点検依頼。
経年劣化ゆえ仕方がないとの診断でした。

写真は3日前のアイドリング状態。負圧側の数値は異常無し

しかし『その時』は案外早くしかも急に来ました。

下り坂の十字路で一時停止、
ベルト鳴きみたいな音が?と思ったらその
ままエンジンストール、再始動不可に。

セル回してもキュ〜・・とベルト鳴き的な
音を伴って重そうに回るだけ・・・



・・・というのが昨日の昼前11時頃。

その後、ロードサービスでディーラー行き→

診断結果はやっぱりチャージャー焼付きで
修理見積もりは約17万円→

リビルト部品にて見積もり依頼、
(自分で業者を探して部品はなんとか確保、
取り寄せは持込OKが出るまで待ち状態)→



ここまでで1日半経過。

部品がディーラー内での調達ではなく
持込のような形になると、保障関係で
すんなりと進捗しないようです。

予想はしていたが待つしかないか・・・

やっぱり2ヶ月程度での悪化を経年劣化と判断されるのはなんだか納得いかない、あの時食い下がっておけば、というのが素人の率直な感想でした。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2018/04/02 16:30:29

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この記事へのコメント

2018年4月3日 23:02
こんばんは。

先日スーチャーオイルを交換したのですが、今回どの箇所が焼き付いたのか気になってます。スーチャーオイル交換は無意味とは言いませんが、上下の羽根を連結しているギア一組を潤滑しているだけのようなので、ベアリング焼き付きとかには無力のようです。
コメントへの返答
2018年4月4日 7:43
焼付き箇所はギアではなくローターだそうです。
ハウジングと、又はローター同士と思いますが
工場が休みなので詳しくは後日訊いてみます。

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