スーパーカーに胸熱くする夏の暑い日

道の駅「いたこ」にて開催されている「第９回 珍しい車の夏祭り」、見てきました。
いきなりですけど、「珍しい」って…(^_^;)　もうちょっとイイネーミングないッスか？　まぁ、確かに珍しくはありますけど、なんていうか、こう…(>_<)

気をとりなおして。このイベントは、あの『サーキットの狼』の「潮来のオックス」のモデルになった関根英輔氏が、「子供達に夢を!!」をテーマに開催してるそうです。
今回初めて行ってみたんですけど、個人の好意で催されているからか、ネット検索してみると過去の展示会ともクルマのラインナップが変わってないみたい…(^o^)
それはともかく。
久しぶりに、画像多めで私の琴線に触れたクルマをバシバシ貼っていきますよ!!

まずはランボルギーニ・ミウラＰ400ＳＶ。
　

　
いつ見ても美しいフォルムですねぇ…惚れ惚れします(*´Д｀)ﾊｧﾊｧ
カウルが開放されていた時間もあったんですけど、横置きされたミッドV12は拝むコト叶わず…(>_<)

ミウラとはまったく違う方向性でデザインされたカウンタックの子孫、ディアブロＳＶと…
　　
ムルシエラゴ。
　　
スイングアップドアが、カウンタックの正統後継車の証ですね！

そのカウンタックのライバル、フェラーリ・512ＢＢ(ベルリネッタ・ボクサー)。
　　
このベルリネッタ・ボクサーという響きが好きでした。「2ドアクーペ」「水平対向エンジン」の意味なんですけど、実際にはエンジンは水平対向ではなく180°のV型だそうで…。え、180°だったら水平？？？

512ＢＢからすると、ずいぶん最近な気がする360モデナ・スパイダー。
　
せっかくのスパイダーなのだから、ソフトトップを開けて欲しかったトコロ…。

ポルシェの中でもドエライ存在感を放っていた、935！　グループ5（シルエットフォーミュラ）用に製作されたレーシングカー。
　
ポルシェのポルシェたるヘッドライトを空気抵抗を減らすため排除。ドデカイリアスポと、何といっても大迫力のリアオーバーフェンダー。どれだけ幅が広がっているのか、後のフラットノーズのお尻と見比べて下さい。

935の影響を受けたのか、特別受注生産モデルとして販売された930ターボ・フラットノーズ。
　
935ではフロントスポイラーに埋め込まれたヘッドライトは、リトラクタブルライトに変更。ポルシェらしからぬ風貌が結構好きだったり。

ポルシェ・カレラＧＴ。
　
コチラもポルシェらしからぬ風貌のスーパーマシン。カッコイイッ!!Σd(≧ω≦*)

日本代表は、トヨタ・2000ＧＴ。
　
世界の名だたるスーパーカーとは性能では及ばないまでも、スタイルの流麗さは、当時の日本にあってオーパーツ的な超級のカッコよさですね(そこはかとなく失礼？＾＾；)。　

クラシックカーや…
　　　
レーシングマシンも展示されてましたけど…
　　　
あまり興味なかったので、ザックリ御紹介(^o^)

貴重なクルマの数々が見られて眼福でしたけど、惜しむらくは天気が良くなかったコト。カンカン照りも困りますけど、写真撮影するにはちょっと明るさが足りなかったかなぁ…。



この後、ついでに大洗のイベントにも行ってきたんですけど、もちろんネタは出し惜しみますよ(^o^)
ていうか、久しぶりで画像を大量に貼って疲れました…。オサーン、昼間にはしゃぎ過ぎて、すごく眠いです…(^_^;)
大洗ネタは明日以降にアップします。