よしつきのブログ一覧

ウチのカワイイチンクちゃんは中古車で、前のオーナーさんがイロイロやっていた形跡が残ってたんですよ。
もっとも代表的なのがアンテナのシャークフィン化だったんですが、コレは個人的に普通のアンテナにしたくて、納車前に販売店の方で撤去してもらいました(過去ログ→■)。車内にも何に使われていたのか不明なコード類も内張から垂れ下がっていたりしてたのも、販売店で撤去していただきました。

そして、いつも目にするトコロにあるインパネの色剥げ…。

写真を撮ると傷が判りづらいので、多少加工しています。
販売店のセールスさん曰く、スマフォのホルダーだかなんだかを直付けしていたらしいとのコト。もちろんホルダーは撤去されていたんですが、外した際にインパネの塗装部分に傷がついた模様。

と言うか、別に直付けなんてしなくても、コードのような柔らかいモノでも擦れると色剥げが起きる模様。

コチラはオサーンが乗り始めてから、ミュージックプレイヤーをエアコン吹き出し口にホールドして使った際にプレイヤーから伸びた電源コードと出力コードが擦れてできた傷。

こんな感じで。
ま、要するにチンクのインパネの塗装は非っ常に弱いってコトなんですな(>_<)

いつかはカッティングシートでも貼って隠してやればいーか！と思いつつ、気付けばもう納車から３年も経過。
そろそろやってやるかと、どこにも行く予定のない今年よ～やく重い腰を上げたというワケ。いつやってもいいように、替えのインパネ(シート貼り作業が簡単に終わらないだろうというコトで、その間付ける用と売却する時の純正戻しのため。売れるかどうかは判らないけれど…^^;)とカッティングシートは準備済ではあったのです。

上がヤフオクで入手したインパネ。下がウチのチンクに付いていたインパネ。ダークシルバーの色調が同じだと思っていたんですが、若干違いますね。500のエンブレムが赤いのは、何かしらの特別仕様なのかな？

前後しますが、ネットで調べたりして、なんとかインパネを外す。

エアコンパネルが永遠に外れないんじゃないかと思うくらいメチャクチャ大変でした…(T_T)　最初は恐る恐るやってましたが、結局は思い切りでエイヤッ！と。

予備のパネルを組み付け、元あったパネルにカッティングシートを張り付けるんですが、まーコレも大変！（>_<)
意外と凹凸あって難しかったです。簡単に、とはいかないまでもそれなりに上手くいくだろうと思ったのが大間違い。あと安物買ったからなのか、買ってしばらく放置していたのが悪いのか、シワが入るし、傷ができたり切れたりするしで散々…。

悪戦苦闘のすえ、なんとか貼り終えたのがコチラ。

とても他人様には見せられない仕様となっております(>_<)
だったらブログなんぞにアップするなって感じなんですが…。

まぁどーしてもダメ、見てられない！となったら、予備のインパネに替えればいいし、またヤフオクで中古パーツ入手して再トライするのもいいかもしれない。メンドーだからしばらくはやりたくないですが(^_^;)

本日5/5はかしわ餅を食べる日というコトで。
今年はシャトレーゼで購入。
ちょっと前に行ったら、個包装で粒あん・こしあん選べる仕様だったから今年はシャトレーゼにしようと思ったんだけど、5/5当日はセットのパック売り…。
しかも、３個入りは粒あん１：こしあん２…。
古くからのみん友さんならご存じのように、オサーンは粒あん派。
だからと言って、これから別の店に行くのもなぁ…と買ってきたワケですが。

なんていうか世の中粒派・こし派いるんだから、セット売りとかしないで別々に、それこそ個包装にするとかしてほしいなぁと。
たかがかしわ餅ひとつにそんなにムキにならんでもと言われれば、確かにそうなんだけれども(^_^;)


＜画像追加＞
政府は問題ないとは言ってるものの、どうにもガソリンの無駄遣いには抵抗あって、今回のGWはおとなしくしていようと思っていたんですが、今日みたいに天気がいいとやはりお外にチンクを連れ出したくなります。
で、近場をぐるりとしてきました。ウィンドウ全開にしてアクセル開けるとやっぱり楽しい(^o^)

みんカラブログの企画で、もうすぐ愛車登録から○年だけど、○年乗ってみた感想は？みたいなのあるじゃないですか。
ウチのカワイイチンクも4/15で丸３年だったので、そういうブログ書けよみたいなアナウンスがきていて、よし今週末にでも書こうかと思ってマイページ開いたら、テンプレートが消えていたというね…(^_^;)
テンプレートなくなっちゃったので、ブログトップ画像は１周年の時の使いまわして合成したモノです。

まぁ別にそういうのに乗っかるコトもないんだけど、なんとなく３年と言えばキリのいい年でもあるし、何かしようかと。
とりあえず、今までアップしてこなかったパーツレビューをチマチマと昨夜あたりからやっていたんだけど、昔と入力の仕方が変わっているようで(または、久しぶり過ぎて入力の仕方忘れているのか)どうにも上手くできず、O.Z.のホイールの部分では後から文章追加したかっただけのに再レビューなんてコトになってしまい、すでに多くの「いいね！」をいただいた後だったので削除することもできず、ションボリです。
たいしたコト書いてないのに、たくさんの「いいね！」ありがとうございます。意外と見られてるんだなぁというのが正直な感想。まだちょっとあるので、順次アップしていこうかと。

最近のチンクの状況は、特に調子が悪いトコロもなくいたって順調です。
タイヤの組み換えでしょっちゅうお世話になっているタイヤショップの店員さん(もうすっかり顔馴染み)からは、また面白い不具合出てないか楽しみだったんだけど…なんて言われる始末…(^_^;)
これからも大過なく過ごせればいいけど、まず何事もなく…というのは無理な相談なのだろうというのが、これまでの経験からの結論。
動いていれば消耗する、消耗すれば壊れる、壊れれば直せばいいというのが一昨年行ったチンクエチェント博物館館長のありがたいお言葉。動いていれば壊れるものと観念して付き合うしかない。クルマは走ってナンボ。床の間に飾って、眺めているものじゃないからね。
いつまで面倒見られるか判らないけど、出来るだけ付き合っていこうじゃないか。せっかく欲しかったクルマを手に入れたんだから。


というワケで、お手柔らかに頼むよ。

昨年に引き続き、いわき市で開催された「春のタンまつり３」に行ってきました。
タンまつりについては、昨年のブログ参照のコト(過去ログ→■)。
今回のお目当ても前回同様、matさんの作品。
1/60 PG ストライクフリーダムガンダムを超絶技巧により改造された、メチャクチャ情報密度の高い模型(matさんのHP mat modeling service→■)。
1/60のパーフェクトグレードというだけでも普通に造るのも大変(普通に組んで全高30㎝、背中のウィング状のパーツも結構なボリューム)なのに、コダワリ抜いたディテーリング、プロポーション変更、さらにはディスプレイのベースに同スケールの所属艦エターナルのブリッジまで造る尋常でない偏執さ(←誉め言葉^^)！











もちろん、PC画面上では見ていましたが、実際にその模型を目の前にすると、モノの大きさ、工作や塗装の精緻さに圧倒されます。こんな作品を造るのには、技術や時間、集中力や精神力を一体どれだけ必要とされるのか。考えただけでも眩暈がします。
この作品も、前回紹介したように模型雑誌ホビージャパンで開催されている模型コンテストの「第28回 全日本オラザク選手権」において、銅賞を獲得されています。

今回も大賞間違いなしと確信していたのですが残念です。まぁそれだけ、毎回力作が揃うってコトでもあるんですが…。
それと、今回の作品についてのmatさんの紹介解説、いわゆるZINE。

ただ完成度の高いプラモデルを造るってだけでなく、それを見る人にどうやって楽しんでもらえるか？までを考えて造る…まさにエンターテイメントなんですよね。

matさん以外にも、凄腕モデラーさんたちの作品を間近で見るコトができるのが、このイベントの醍醐味。





こちらのジークアクス版ザク(軍警察ver)は驚くべきことに、肩のパトライトが回転しています。いや正確に言うと、5個の極小LEDを順番に点滅させて回っているように見せているとのコト。またマシンガンの銃口の発光とともに銃声を発したり、プログラム込みの超絶作品。

コチラは我が駄ブログでも紹介した、カプセルトイのシビック(過去ログ→■)。こんなに小さいのにヘッドライトが光る！　シビックの背後にあるネームプレートの、電飾技術では有名などろぼうひげさん(もちろんペンネーム)による作品。

展示されていた作品を造った、模型雑誌では有名な一流モデラーさんたちによるトークショーも催されました。


今回入場料としてドリンク代￥500払うだけで、模型製作ツールで有名なゴッドハンドのスポンジヤスリと、今や独自でプラモデルの発売もしているマテリアルメーカー・ウェーブの新作(ガンプラなどに使える拳のオプションパーツ)などをいただいちゃいました。

模型雑誌に掲載されるような作品を、間近で見られるだけでも貴重な体験だというのにお土産までいただけるなんて、なんと素晴らしいイベント。また次回も参加したいです。

こういう素晴らしい作品を見せられると造形意欲がモリモリ刺激されます。維持できずにすぐ萎んでしまうんですが…(>_<)
展示された作品はどれも一流品で、オサーンなんかが造ったモノなど足元にも及ばないと格の違いを見せつけられてしまうのですが、それでもコダワリに満ちた作品を目の当たりにできるというのは眼福という他ない。とても楽しいし、新しい発見がある。もちろん一朝一夕にマネできるものでもないが、一流品を見るコトで得られるものもあるだろう。それを糧にして、模型を造っていければと思います(意気込みだけは一丁前なんだけどね^^;)。

暖かくなってきて、せっかくサクラも見頃になったというのに、オサーンが生息する地域では週末は天気が悪かったです。
夜には風雨が強く、荒れた天気にサクラの花びらもずいぶん散ってしまいました。
それでも、サクラと愛車を撮るのはもはや当ブログとしては初日の出とともにライフワークと化してまして、雨でも降らない限りは撮影に出かけましょう！と。

…思ったんですが、長期化の様相を呈するイラン情勢、なかなかガソリンを無駄遣いするのも忍びなく、いつもの買い物のついでにご近所のサクラと撮影と相成りました。
とは言え、ブログトップのように、曇り空はやはりテンションが上がりません…。
そうだ、ならば空を写さなきゃいいんじゃね？というコトで、今回こんな変則的なアングルで撮ってみました。

背の低いオサーンがうーんと背伸びして撮ってみました。これまで撮ったチンクの写真としても、あまりない画です。実質サクラはほんのちょびっとしか写ってませんが、フロントガラスに映りこむサクラがいい感じになったんじゃないかと(もっと日差しが強ければ、サクラの色もはっきり見えたかもですが…)。

あとはどうにもチンクと絡ませるいい枝ぶりのサクラが見つからなかったので(散り始めている樹も多かったしね)、サクラオンリーで。


くだらない争いなんかとっとと終われせてもらって、早いとこキレイな花を探してアチコチ走り回れるようになってほしいものです。


そう言えば、最近ニュースになってるサクラの老木が倒れる事故。
日本国中で並木道などに植えられ始めた樹は、そろそろ寿命と言われる60年を超えているそうで、そうでなくても病気にかかって倒れやすくなっているみたい。
そこで植え替えを進めているそうなんだけど、ソメイヨシノに変わって病気に強いジンダイアケボノ(Wikipedia→■)という種が植えられているとニュースで知りました。
たまたま市役所で見かけたサクラが、ジンダイアケボノでした。


赤みが強いピンク色の花で、見た目がちょっとハデな感じ。
ソメイヨシノの控えめなピンク色がTHE サクラって感じですが、今後はコチラが主流になっていくのかもしれません。慣れの問題かもしれませんが、やはりそれはそれで寂しい気がします。