よしつきのブログ一覧

チンクがウチに来てから３年もの間、ずっと放置してきたインパネの問題をようやくどうにかした、というブログを先日アップしましたが(過去ログ→■)、実はもうひとつ放置しっぱなしだったのが、シフトブーツ周り。

左の画像は２速に入れたところ。シフトブーツが浮き上がってますよね。右の画像はブーツをちょっと引っ張るとこんな具合に、ブーツ下のメッキのリングまで浮き上がってしまいます。ニュートラル時こそ異常ないし、シフト操作時に影響はないけど、細かなゴミも混入しそうだし、いかにもカッコ悪い。
インパネもいじったし、次はコイツをやっつけちゃおうと重い腰を上げたのでした。

ネットとかで予習をしてバラしてみると、何ともまぁ衝撃的な真実に。

正式名称はよく判りませんが、左画像のパーツをインナーリング(仮称)、右画像のパーツをメッキリング(仮称)とします。それぞれ左側に置いてあるのが我がチンクに入っていたパーツ。右側に置いてあるのが正常品。ちなみにヤフオクで購入。
唖然とするのがインナーリング(仮称)。壊れてほとんど残ってません…。そしてメッキリング(仮称)にはシフトブーツに直接接着された跡(赤丸部分)。ネットで調べると、このインナーリング(仮称)は壊れやすいというのがチンクの持病らしい(持病の多いクルマだなぁ…>_<)。
インナーリング(仮称)の破片の行方は気になりますが、以前ディーラーでギアが入りづらい時があるから診てくれとお願いした時、ブーツを外して掃除して異常はないと言っていたので、サービスマンの言うコトを信じるならば、破片が残ってるというコトはないのだろう。とは言え、こんな状態になってるコトを何故なんとも言ってくれないのか？と、またしても不信メーターが上がってしまいますよ。
メッキリング(仮称)の接着跡から察するに、おそらく前オーナーがインナーリング(仮称)の破損に気が付き破片を取り除いたけど、インナーリング(仮称)の新調はしないで応急的にブーツの固定に接着という手段をとったというコトだろう。


インナーリング(仮称)は大小10個の爪があって、ブーツの切れ込みを通って、それぞれ青丸の爪がメッキリング(仮称)に固定、赤丸の爪がセンターコンソールの土台に差し込み固定する仕組みらしい。
ざっくり図解すると、こんな感じ。


仕組みが判れば、インナーリング(仮称)をブーツの内側に潜り込ませ、切れ込みから爪を出して、メッキリング(仮称)に固定。そして土台に固定するための爪を差し込めば完成！
…と思いきや、いくら押し込んでも爪が入っていきません。よく見たら、またしても前オーナーの爆弾発見(´Д｀)=3

ピントが合ってなくてスイマセン。
爪が差し込まれる部分に、前に使われていたであろうインナーリング(仮称)の爪が残ってるじゃああーりませんかっ！　これじゃ入るワケないわな。
…で、ココからが大変。細いマイナスドライバーやら千枚通しやらでグリグリ抉ってなんとか除去。文字で書くとコレだけだけど、まぁーっ大変！　どれほど小汚い罵りの言葉を口にしたコトか！(^_^;)

赤丸は奮戦の跡。まぁどうせシフトブーツ元に戻せば見えないところなんで、気にしない気にしない。

そして、このちっちゃいのが爆弾…(>_<）
それにしても、このシフトブーツの固定方法も、壊れやすいパーツも、どうにかならんものかね？と思う。こういうところ、さすが輸入車といいますか…。

とにもかくにも、なんとか奮闘の甲斐あって(しなくてもいい奮闘でしたが)正しい状態に戻りましたよ。

めでたしめでたし。

『機動警察パトレイバー』とは…
説明メンドーだから知らない人は各自で調べて(←ヲイッ！　一応wikipedia→■)。
ゆうきまさみ氏が原作マンガ描き始めたのが1988年。
最後の劇場版『WXⅢ』が公開されたのが2002年。
『機動警察パトレイバーREBOOT』という短編アニメが公開されたのが2016年。
そして、満を持して先週5/15から、30分の１話完結式のアニメーションシリーズが劇場公開となったのが『機動警察パトレイバーEZY(以降、『EZY』と略)』です。

それに連動して、本日発売の週刊ビッグコミックスピリッツ誌において、原作者のゆうきまさみ氏による短編描き下ろしマンガが掲載されると聞けば、買わざるを得ないでしょう。ブログトップ画像がそれですが、10Ｐほどのマンガの内容は、マンガやアニメなどで特車二課に散々振り回され続けてきた福島元課長のお葬式の話。我々が観てきたパトレイバーの世界から30年後の世界ですから、そういうコトにもなろうというモノです。我々が知るキャラクターとしては後藤元第２小隊隊長と南雲元第１小隊隊長が出演するのみ。もっとも後藤さんは定年退職していて、南雲さんは特車二課課長代理となってます。二人ともトシ相応の面構えになって、なんていうかちょっと寂しい感じ(^_^;)
何のハデさもなく淡々と話は進み、最後にちょっとだけ『EZY』の主役が出てきますが、顔は見せないというのが何ともゆうきまさみ氏らしい描き方で終了。もっと『EZY』の核心に触れる話かと思ったんですが、そんな都合のいいサービスはしてくれませんね。

『EZY』劇場公開関連のネタはネットニュースにもそこそこ流れてきて、全部とはいかないまでも目にはしていたんですが、エンディングテーマを担当するのが永井真理子さんというコトを知りまして。
実はパトレイバーと永井真理子さんは、因縁浅からぬ関係であったコトを知る人はあまりいないだろう。今回のブログはココからがキモです(^o^)
マンガ連載当時、ゆうきまさみ氏はアニメ雑誌月刊ニュータイプにおいて、「ゆうきまさみのはてしない物語」というコラムも執筆されてまして。その中で、パトレイバーを実写化するなら…というネタを描いてたんですね。そこで主人公の泉野明役の話になった時…

単行本を撮影したモノで、見づらくて申し訳ありません。

映りこんでる指の色がヘンなのは、画像加工しているためです。念のため。
御存知のように、永井真理子さんが主役を演じるコトも、もちろん実写化もなかったワケですが、当時永井真理子さんにぶちハマっていた頃だったので、イイ曲と言ってもらえて、お気に入りになっていたコトが嬉しくて(ゆうき氏だけでなく、メカデザインの出渕裕氏までも！)、ずっと覚えていたんですよ。

そして、永井真理子さんも登場した『EZY』の公開初日＆公開記念舞台挨拶にて、ゆうきまさみ氏からその辺りの逸話が飛び出たと話を聞けば、このニュータイプのコラムを読んで嬉しくなって、初めて買い揃えたCDアルバムが永井真理子さんという、言ってしまえばそこそこのファンであったよしつきが、小躍りするくらい喜んだとしても無理からぬコトだろう。
聞けば、永井真理子さんのテーマソングへの起用はゆうき氏からのオファーだそうです。コラムはニュータイプ1989年４月号掲載だそうですから、もうそろそろ40年越しのコラボレーションというコトで、なんと言葉にすればいいか判らないけど感慨深い話です。
ちなみにコラム内で語られてるベストアルバム『大好き』も1989年発売。

さすがにCDは買えないだろうねぇ。配信サービスは…オサーン判らないッス。
そんなワケで、今チンクの中でかかってる曲は永井真理子オールソングス。オサーンがまだ純真無垢な青少年の頃を思い出させられて、鼻の奥がツーンとなりますよ(^o^)
エンディングテーマ「バトン」(ジャケットはゆうきまさみ氏描き下ろし！)のCDも発売されたら買おう。


さてその『EZY』なんですが、いつも行ってる映画館では配給されず、上映されているのは一番近くて77㎞も離れたシネコン…。田舎はツライよな(ToT)



あと、どーでもいいんだけど、週刊ビッグコミックスピリッツ、￥500以上もするのにビックリしたわ。

コミックスは買っているので値上がりに辟易としていたんだけど、普段買わないから気付かない週刊誌も当然のコトながら値上がりしてんだなぁと(´Д｀)=3

ウチのカワイイチンクちゃんは中古車で、前のオーナーさんがイロイロやっていた形跡が残ってたんですよ。
もっとも代表的なのがアンテナのシャークフィン化だったんですが、コレは個人的に普通のアンテナにしたくて、納車前に販売店の方で撤去してもらいました(過去ログ→■)。車内にも何に使われていたのか不明なコード類も内張から垂れ下がっていたりしてたのも、販売店で撤去していただきました。

そして、いつも目にするトコロにあるインパネの色剥げ…。

写真を撮ると傷が判りづらいので、多少加工しています。
販売店のセールスさん曰く、スマフォのホルダーだかなんだかを直付けしていたらしいとのコト。もちろんホルダーは撤去されていたんですが、外した際にインパネの塗装部分に傷がついた模様。

と言うか、別に直付けなんてしなくても、コードのような柔らかいモノでも擦れると色剥げが起きる模様。

コチラはオサーンが乗り始めてから、ミュージックプレイヤーをエアコン吹き出し口にホールドして使った際にプレイヤーから伸びた電源コードと出力コードが擦れてできた傷。

こんな感じで。
ま、要するにチンクのインパネの塗装は非っ常に弱いってコトなんですな(>_<)

いつかはカッティングシートでも貼って隠してやればいーか！と思いつつ、気付けばもう納車から３年も経過。
そろそろやってやるかと、どこにも行く予定のない今年よ～やく重い腰を上げたというワケ。いつやってもいいように、替えのインパネ(シート貼り作業が簡単に終わらないだろうというコトで、その間付ける用と売却する時の純正戻しのため。売れるかどうかは判らないけれど…^^;)とカッティングシートは準備済ではあったのです。

上がヤフオクで入手したインパネ。下がウチのチンクに付いていたインパネ。ダークシルバーの色調が同じだと思っていたんですが、若干違いますね。500のエンブレムが赤いのは、何かしらの特別仕様なのかな？

前後しますが、ネットで調べたりして、なんとかインパネを外す。

エアコンパネルが永遠に外れないんじゃないかと思うくらいメチャクチャ大変でした…(T_T)　最初は恐る恐るやってましたが、結局は思い切りでエイヤッ！と。

予備のパネルを組み付け、元あったパネルにカッティングシートを張り付けるんですが、まーコレも大変！（>_<)
意外と凹凸あって難しかったです。簡単に、とはいかないまでもそれなりに上手くいくだろうと思ったのが大間違い。あと安物買ったからなのか、買ってしばらく放置していたのが悪いのか、シワが入るし、傷ができたり切れたりするしで散々…。

悪戦苦闘のすえ、なんとか貼り終えたのがコチラ。

とても他人様には見せられない仕様となっております(>_<)
だったらブログなんぞにアップするなって感じなんですが…。

まぁどーしてもダメ、見てられない！となったら、予備のインパネに替えればいいし、またヤフオクで中古パーツ入手して再トライするのもいいかもしれない。メンドーだからしばらくはやりたくないですが(^_^;)

本日5/5はかしわ餅を食べる日というコトで。
今年はシャトレーゼで購入。
ちょっと前に行ったら、個包装で粒あん・こしあん選べる仕様だったから今年はシャトレーゼにしようと思ったんだけど、5/5当日はセットのパック売り…。
しかも、３個入りは粒あん１：こしあん２…。
古くからのみん友さんならご存じのように、オサーンは粒あん派。
だからと言って、これから別の店に行くのもなぁ…と買ってきたワケですが。

なんていうか世の中粒派・こし派いるんだから、セット売りとかしないで別々に、それこそ個包装にするとかしてほしいなぁと。
たかがかしわ餅ひとつにそんなにムキにならんでもと言われれば、確かにそうなんだけれども(^_^;)


＜画像追加＞
政府は問題ないとは言ってるものの、どうにもガソリンの無駄遣いには抵抗あって、今回のGWはおとなしくしていようと思っていたんですが、今日みたいに天気がいいとやはりお外にチンクを連れ出したくなります。
で、近場をぐるりとしてきました。ウィンドウ全開にしてアクセル開けるとやっぱり楽しい(^o^)

みんカラブログの企画で、もうすぐ愛車登録から○年だけど、○年乗ってみた感想は？みたいなのあるじゃないですか。
ウチのカワイイチンクも4/15で丸３年だったので、そういうブログ書けよみたいなアナウンスがきていて、よし今週末にでも書こうかと思ってマイページ開いたら、テンプレートが消えていたというね…(^_^;)
テンプレートなくなっちゃったので、ブログトップ画像は１周年の時の使いまわして合成したモノです。

まぁ別にそういうのに乗っかるコトもないんだけど、なんとなく３年と言えばキリのいい年でもあるし、何かしようかと。
とりあえず、今までアップしてこなかったパーツレビューをチマチマと昨夜あたりからやっていたんだけど、昔と入力の仕方が変わっているようで(または、久しぶり過ぎて入力の仕方忘れているのか)どうにも上手くできず、O.Z.のホイールの部分では後から文章追加したかっただけのに再レビューなんてコトになってしまい、すでに多くの「いいね！」をいただいた後だったので削除することもできず、ションボリです。
たいしたコト書いてないのに、たくさんの「いいね！」ありがとうございます。意外と見られてるんだなぁというのが正直な感想。まだちょっとあるので、順次アップしていこうかと。

最近のチンクの状況は、特に調子が悪いトコロもなくいたって順調です。
タイヤの組み換えでしょっちゅうお世話になっているタイヤショップの店員さん(もうすっかり顔馴染み)からは、また面白い不具合出てないか楽しみだったんだけど…なんて言われる始末…(^_^;)
これからも大過なく過ごせればいいけど、まず何事もなく…というのは無理な相談なのだろうというのが、これまでの経験からの結論。
動いていれば消耗する、消耗すれば壊れる、壊れれば直せばいいというのが一昨年行ったチンクエチェント博物館館長のありがたいお言葉。動いていれば壊れるものと観念して付き合うしかない。クルマは走ってナンボ。床の間に飾って、眺めているものじゃないからね。
いつまで面倒見られるか判らないけど、出来るだけ付き合っていこうじゃないか。せっかく欲しかったクルマを手に入れたんだから。


というワケで、お手柔らかに頼むよ。