ブルヴァール

ブルヴァール…BOULEVARD(仏)並木のある大通り



世の中、このクルマと言えばこのマンガ！というふうに、クルマと結び付きが強いマンガってありますよね。
例えば…

ロータス・ヨーロッパと言えば

当然『サーキットの狼』！


トヨタ・スプリンタートレノ(４代目)と言えば

当然『頭文字D』！(スプリンタートレノって言うと違和感あるなぁ…^^;)


スズキ・アルト(８代目)と言えば

当然(^^;)『今日どこさん行くと？』！(過去ログ→■)

トヨタ・ＭＲ２(２代目)と言えば

オサーン的には『ブルヴァール』になるんです。
なにそのマンガ？と言う人も多かろうから、簡単に解説。

主人公は女子大生。１巻冒頭からバイクで転んでケガをします。元々バイクに乗るコトをよく思ってなかった母に泣かれたのがショックで、またバイクに乗るコトを諦めます。代わりにクルマに乗るコトにした主人公は、ある中古車屋で見かけたＭＲ２を買うコトに。
実はこの主人公、愛車だったバイクと話ができるという不思議ちゃん(まぁ、マンガですので…^^;)で、ＭＲ２とも話ができるようになり心を通わせ、パトリックと名付け、友達のように相棒のように恋人のように一緒に走るようになります。
そんなＭＲ２ラブの主人公の周りで起きる、クルマとヒトとの関わり合いをゆる～くふわ～りと描かれたマンガです。『イニＤ』のようなバトルモノではありません(あ、イヤちょっとだけあるか^^)
そして、最終巻・エピローグでは主人公が母になり、娘が主人公のＭＲ２を運転したいと願う。ＭＲ２を運転する母に憧れ、母のようにＭＲ２を乗りたいがために免許をとったと。そして、かつて主人公がしたように、ＭＲ２と心を通わせ譲り受けるフィナーレ。
クルマのコトが好きなる、大好きなマンガでした。

１巻の奥付見ると、平成８年(1996年)４月・初版だそうで…。
もう四半世紀経ってるのか！　トシとってるのは判ってるつもりだけど、結構ショーゲキだな…。
でも、このブログ書くにあたってちょっと調べてみたんですけど、電子書籍版で今でも買えるみたい(amazonでは紙の本も中古であったけど)。さらに作者のツイッターを発見！(日生かおるツイッター→■)　なんと、マンガ版では５巻で感動的に終わっているのに、以下続刊ですと!?　

主人公、幼くなってる…
しかも６巻は今月発売したばかり。読みたいけど、電子書籍版オンリーのようなんですよねぇ…(オサーンはマンガは紙派^^;)。
気になった方は読んでみてはいかが？　オサーンは好きだけど、万人受けするか？というと保証しかねますが、まぁそこは自己責任ってコトで(^_^;)

で。
なぜ、突然ＭＲ２か？と聞かれれば、先日水戸の国道沿いの中古屋さんで見かけたんですよ。この『ブルヴァール』に出てくるのと同じイエローのＭＲ２。
カーセンサーで探したらありました。

カーセンサー→■
なんと、ボディカラーばかりか、Ｔバールーフ、Gリミテッド、5MTまで、まったく『ブルヴァール』のＭＲ２と同じです。
1991年式で走行距離8.1万km。車検整備付で総額￥127万。1991年式と言えば、もう30年選手…(オサーンは90年代なんてまだ最近だと思っているんだけど、時っていうのは無情だねぇ…)。年式にしては、走行距離は少ないように思いますけれど、どうなんでしょ？
1991年式というと、ＭＲ２ではあまりいい評価を聞かないⅠ型とそのマイナーチェンジ後のⅡ型の境目(マイナーチェンジは1991年12月だそうです)。『ブルヴァール』劇中でも、心無い後期型のＭＲ２ドライバーに愛車を出来損ない呼ばわりされて、主人公が珍しく怒りをあらわにするシーンがあります(そこからちょっとバトルモードに入っちゃうんですが…)。
イロイロ調べてみると、Ⅰ型というのは確かにちょっと問題も多いクルマのようです。ただまぁ、峠を攻める！とかサーキットでタイムをコンマ１秒を削る！とかではなくて、普通に走る分には問題ないんだろう…とは思いますけれど。
スーパーカー世代なら、普通に憧れますよ。ミッドシップ２シーターでリトラクタブルライトといえば、気分はスーパーカー！　ワイド＆ローで意外にコンパクト(５ナンバーサイズなんですよね)、カッコイイクルマですよね。
こういう御時世ですから、今後こういうクルマは絶対発売されないでしょうし。
実際、じゃあ買うか？と問われれば、イロイロ覚悟が要りそうですし、そうそう簡単な問題じゃないんですけれど、なんかちょっと気になっちゃいます。

いいオーナーさんに恵まれて、残りの余生をよりよく送ってもらえたら、と願うばかりです。