272,727㎞

今日は。

今乗っているエンジンは、何処か問題が有るのでしょうか？

此方は、だんだん涼しく成ってきました。

このDOHCエンジンは、少し排気に白煙が出るとの事でみんカラの或方から頂き、OHの練習のつもりで組立てたエンジンでした。　４気筒全てのピストン面には縦キズが有りましたので長くは乗らないつもりでOHをしました。　あくまでも組立て練習が目的でしたので。　無事に５万km程を問題なく走れば今回の目的達成です！　

その後待ちに待ったスーパーチャージャー付きOHCエンジンのインテークバルブを大口化を施した改造エンジンと交換したくて現在待っています。　このエンジン仕様はまだ誰も試みた事が無い改造エンジンですので楽しみです。

下ろしたDOHCエンジンは私なりに組立て要領を取得しましたので、今度は0.5mmオーバーサイズの改良ピストンと交換して、今後は末永く使用したいと思っています。

私は欲張りですので、両エンジンのどちらを末長く乗り続けるかを、今迷っている最中です～＾＾　

人生楽しんでますね
(*´∀｀)

おはようございます、

定年後も元気な内はまだ働きたいと言うタイプの人間ではないのです。　仕事だけが生きがいで終わる人生つまらないですからね。　ま～御金必要ですが...

と言う訳で趣味で車弄りをしながら暇を見ては弄っております。
　
ここ数年、知識や技量が上達して出来て当り前見たいな感覚になり、かえって色々手を出し過ぎて楽しいはずが、何だか義務的感覚に変りつつ有ります。　人間て勝手な生き物ですね。　ハハハ！＾＾

出来て当たり前

義務感

なんかわかる気がします( ；∀；)

身内や仲間内のボランティアばかりやってて自分の足車に触れてない
( ；∀；)
あと旧車保存も義務感って感じになって窮屈な気持ちになってます。
σ(￣∇￣;)

初めの内は興味も有りどんな構造かとか、自分でも直せるかとかに思いを寄せていた頃が楽しかったような気がします。　今は楽しい反面何だか定期的に義務を果たしているような感じがします。

VAMさんのブログをよく拝見していますけど、自分の楽しみと言うよりも有り意味、知識や技術が有るお陰で奉仕活動に近い事を為さっておられるので、はたして本当に楽しいのかな～と時々思っております。

そうですね旧車保存及び維持管理も長く続くと義務に近いストレスを感じますよね。　他人様から見れば珍しい車を乗りこなしている姿は羨ましく思うに違いないのですが、しかし何時何処で不具合が出るか解かりませんので、有る意味常に大なり小なりリスクを伴ないます。　その場で応用が利く兵はそんなにはいないので、実際それほど心から楽しく思うような方は少ないような気がします。　ま～何事も無く動いている時には気分は良いのでしょうけどね。

つまらない事を色々と書いてしまいましたが、一人のオヤジの独り言だと思って聞き流して下さい。＾＾