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今メインにしているヴィヴィオ（4ドアel）の燃費を初めて確認したところ、何と！1ℓあたり23.6kmも走行出来る事が分かりました。　この手のタイプは燃費が良いと思い込んでいたので今まで燃費の計算をする事が在りませんでした。　しかし2回のきつい峠越えにも係わらず良い燃費ですね。　これはもう大事に乗るしかありませんね。＾＾

今までビストロスポーツに搭載していたS/C DOHCエンジンの換わりに、S/C OHCエンジンをビックバルブ化したカスタムエンジンと取換えしました。　詳細はGX系シリンダーヘッドの26φインテークバルブを標準シリンダーヘッドの28φと取替えて、インテークマニホールドを28φ対応に加工したビックバルブ化エンジンです。

勉強を兼ねて初めてDOHCエンジンをO/Hしてから5年2ヶ月、その後3年半前に載せてから今まで不具合も無く順調に6.2万㎞を走ってくれたので、このまま乗る事も可能でしたが、以前製作した改造エンジンをこのまま3年4ヶ月以上も保管は可哀想なので、やはりDOHCエンジンを降ろす事にしました。　今度のエンジンはヴィヴィオファンにもたいへん興味深いGX系のビックインテークバルブ仕様のカスタムエンジンです。

＊ 交換後は車検が切れたので暫く保管となります。