キーレス取り付け

ＪＡ１１ジムニーにキーレス取り付けっ！

運転席、助手席に取り付け。
リアゲートには後日予定（笑）

キーレス取り付け自体は3回目なので迷うことなくサクサク（笑）

モノはシードスタイルさんのキーレス。
アクチュエーター4個あるので4枚ドアまで可能です。
（あと安い（笑））

説明書はこんな感じ。
慣れてれば難しくないんですが、慣れるほど付ける事ないですよね(爆)
難しく考えず一つ一つ作業していけば大丈夫です。

1番手間なのがアクチュエーターの位置。
窓に干渉せず、アクチュエーターの動きがスムーズな位置に取り付ける事がトラブル防止にもなります。
ドアから車内への配線はドアに穴開けて引き出しました。（コルゲートチューブにて保護してます）
コレは運転席。

助手席。
運転席と同じく配線は穴開けて車内へ。（コルゲートチューブにて保護してます）
アクチュエーターの位置が運転席と違うのは何故？（笑）
でも動きが良い位置にする事が大事ですん。

コントローラー本体はコラムの右下辺りのステーに振動防止のスポンジ付けてタイラップで固定。
電源は素直にバッテリーから。（キーレスの配線のプラスにヒューズが付いてます）
アンサーバックは増設したはハザードスイッチの配線に割り込ませて点灯するようにしました。
ロックで１回、アンロックで2回ハザードが点滅しまっす。
リモコンは2つ付いてきます。

配線に関してはパツパツに張らないのもポイント。
少し緩く取り回すのもトラブル防止になりんす。
勿論場所にもよりますけどね。
配線の長さも大事。
無駄に長く残すのも邪魔になるし、常時電気が走る場合は熱を持つ事になりかねますので。
あと配線チューブ（コルゲートチューブ）を使い配線を剥き出しにしない事ですね。

今回使用工具等は
ドライバーのプラス、マイナス
ニッパー
電工ペンチ（ギボシ用）
配線（電源取り出しや追加配線用）
テープ類
コルゲートチューブ（必要長さ）
電気テスター
タイラップ
ドリル等

な感じかな？
車が変われば必要な道具も変わります〜。