ハブリングとスペーサー取付、車高減衰力調整、つけ麺も食べた

今日はハブリングとホイールスペーサーの取付、車高、減衰力調整を行いました。

ハブリングは、つけた方がタイヤ&ホイールのセンタリングの精度が上がって高速安定性も向上するだろうと期待して取付ました。
効果はまだわかりません。

スペーサーは以前リアにつけていましたが、ホイール交換後にタイヤが干渉するようになったので外していました。
今回、干渉がなかった左リアには再度５ｍｍを装着、そして干渉があった右リアには新たに購入した３ｍｍを装着しました。

装着後、10Kmくらい走りましたが、今のところ干渉はありません。
もうしばらく様子見します。

車高もフロントのタイヤの干渉を避けるため１４ｍｍ上げ、リアも上げようとしましたがショックのボルトがどうしても外れなかったので諦めました。

フロントの減衰力は9段に調整(最ハード0段として)しました。

全然話違いますが、お昼ご飯は、久しぶりに「福たけ」で魚介つけ麺2玉太麺700円を頂きました。
浅草開化楼の麺は美味しいです。

整備手緒もアップしましたので、興味があったら見て下さい。↓