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イイね!
2009年08月22日

ようやく出来た^^

変換して、無事YOUTUBEにアップできた^^

では、早速





これがTBエボ5MSでの走行動画。

ちなみに左奥の連続コーナーから少し直線になって。で、そこから左斜めに入り込んでいく緩いコーナー部が俺にとっての魔のコーナー。

しかし、動画で見ると魔のコーナーで毎回ギリまで突っ込んでいるのが良くわかる^^;

次があっ君のだね。




やっぱりあっ君のほうがスムーズに曲がって行っているね。全体的に落ち着いている感じかな。魔のコーナーもちゃんと突っ込み過ぎずに曲がっているし。


あと、走らせて思ったのは、フロントバンパーサポートの違い。意外と変わるね。重りが無い方が挙動は素直。有ると初期は突っ込んでいくけど後半が動きが重い。たぶん、フロントのウェイトのおかげかな?リヤがとっちらかってもスロットルを入れるとフロントから立ち直れる。FFみたいな走り方になっていたね。その分、Fタイヤばっかり減っていたけどさ^^;

やっぱりバンパーサポート無しの方が良いかなぁ。切り込み具合はいいけど、その後がだるくなるんだよね^^;特に切り返しが。ただ、ノーマル樹脂サポートfだとバンパーがヘニャヘニャ動いちゃう^^;やっぱりカーボン製にしようかな。

9月になったら会社の面々も誘って筑波のエムワン模型に行ってみるつもり。

それまでに買う物を決めておかないと^^
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Posted at 2009/08/22 22:35:04

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この記事へのコメント

2009年8月23日 10:35
動画UPできたんだ^^

昨日、エムワンにいってきたよ。
週末はETC割引使えるしね~~

足回り・デフ関係のスペアを仕入れてきたよ~~
(結構、散財してしまった・・・)

なんか、お店に商品が少なくなったような感じがしたな
品切れが多くなったというか、在庫数の各パーツ多くて3つくらいとか・・・
まぁそれでもカスタマー取り寄せパーツとか置いてたりはするんだけどね。

客もいなかったんで店長さんと話をしたんだが、ツーリングそのものが下火
になってしまって、うちの店もドリフト屋になっちまったなんていってたな~~
谷田部も先週末、ツーリングは6人しか走らせてなかったといってたね。

スペアパーツも仕入れたんで、月1~2くらい岩瀬いってみるつもり。
集団で走る感覚を思い出さないとね!!
コメントへの返答
2009年8月23日 22:02
ようやくUPできたよ^^;

やっぱりツーリングは下火かぁ(´・ω・`)

まあ、ドリフトは絶対スピードが低いから壊れないし、ある意味、セッティングもグリップに比べると厳密でなくても問題無いしね(鬼キャンとか)

そう言う意味でも取り付きやすい部類なんじゃないかな?

そっかぁ、谷田部もそんなに少ないんだ?でも、逆に言うと、俺達にとってはチャンス?

俺もスペアを仕入れたら岩瀬に通うと思うな^^

もっとも、9月は栗のバイトがメインになりそうw
2009年8月23日 22:17
ある意味、谷田部で走行させるには気が引けるような
台数は走ってないんだろうね。

エムワンの店長も言っていたが、今のツーリングは
興味をもっても実際にやるとなると気後れしてしまうんだろうね。

速過ぎて手に負えないと感じるんだとおもうよ。
1回のヒットで足回り全損だもんね。

まぁ俺たちはカツカツモードでなくマッタリと走らせて楽しむのが
メインなんでクラッシュ⇒修理の時間も楽しみの一つかな^^;

たぶん、ラジコン業界も次にメインとするカテゴリーを捜して煽ってくるんだと
思うけどね。
コメントへの返答
2009年8月23日 22:59
(*゚-゚)(*。_。)(゚-゚*)(。_。*)

ヒットしたときのダメージ=修理金額は凄まじい物があるからねぇ^^;

俺なんてこないだの一日で足回りを2回半壊だしねぇ(´・ω・`)

でも、その整備がまた楽しいんだよね^^

あそこのマウントはビスを鉄ビスに変えた方がダメージが少ないかもしれないね。

気楽にツーリングを楽しむなら23ターンがベストなのかもね。今のシャーシならその程度のモーターならどんなタイヤでもフツウに走らせてしまうし。ブラシレスなら10・5Tかな?

でも、やっぱりスピードのストレスを楽しみたくなってしまうのがビョーキなんだねw

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