月曜日恒例

今日もあっ君とRoot６へ。

俺のAWDは今回から完全にLi-feにシフト。この仕様でセッティングを出すことにした。

まず以前のセットで走らせる。

先日のF周りの修理が効いたようで、ふらつきはかなり収まっていた。

ある程度走る事を確認してから、こないだから脳内で考えていたセットを試してみる事にした。

まず、Fサスを柔らかくしてスタビをハードにしたらどうか?

サスを柔らかくして下からの突き上げを抑え（コーナーのグリーンゾーン等、俺はインを攻めすぎる癖があるため）なお且つ、ロールを規制する、と。

最初はソフトにしてみたのだが、これだと手でサスを押しても戻ってこない＾＾；

これでは話にならないなぁ（´･ω･‘）

そこで、ミディアムに。ところが、どうやらロールをスタビだけでは抑えきれないようでコーナー入口でステアリングを切った瞬間に横転してしまう。

そこで、サス、スタビ両方ともハードで試してみると、これがドンピシャ！エネループだと切り込みすぎてピクピクになっちゃっていたんだけど、この速度だとちょうど良かったね。

ただ、今度はコーナー奥で転がるようになっちゃって＾＾；

マイルドにしてみようかと思い、フロントタイヤを４０から５０に変えてみたんだけど、これはアンダーになるだけで横転するのは変わらない。

やはりバランスを取ってリヤを硬くするしかないだろうと思い、リヤサスをホワイトに交換。さらにショックグリスもいつものフリクションハードでは無く、PROサス純正グリスに。

この変更で完全に走るようになった＾＾

後はそのまま走って、今までとの感覚の違いを修正することに専念。

最後の頃にはそこそこ走れるようになった＾＾

一応、タイムも取ろうとしたのだが、今回は何故か殆ど拾わず（´･ω･‘）

大回りすると拾うんだけど、タイムを詰めようとして小さく回ると計測されないし（´･ω･‘）

大回り状態で１０秒６位だったから、調子良くラップで来た時は何秒だったのかマジで気になるｗ

まぁ、計測されないとがっかりするし、しかもその瞬間にどうしても集中が途切れちゃうもんで、最後の１パックは測定しないで走る事にしたよ。

そうそう、お互い動画も撮ったっけ。これは現在変換中。出来たらここにあげるとしよう。

しかし、やはり月曜日は完全貸し切り状態なのがうれしいね。今回も実に有意義に走行出来たし＾＾

もっとも、せっかく買った３０のタイヤを忘れて行っちゃったんだけど＾＾；

それを言ったら、準備したデジカメも、か。最近、携帯の動画がどうしても粗くってねぇ。

次回こそは完璧な動画に収めるぞ！