弱いチームのブログ一覧

スーパーフォーミュラがCMに現れました。

現在放映中のスマートフォンアプリ、「モンスターストライク」のCMにスーパーフォーミュラSF14と、ツインリンクもてぎが登場しました。
設定としては、真面目に仕事をしているクルーとドライバーだが、心の中では早くスマホのゲームがしたい！というもの。

設定はともかく、クルーの動きは間違いなく本物らしく、スーパーフォーミュラお馴染みのノーズを跨ぐシーンもあり凝った演出も。


現役のレーシングカーがこのように全国区のCMに出るというのはモータースポーツファンとして嬉しいことですね～。よく見るとマシンのシャークフィンにはスーパーフォーミュラのロゴも入っていたりと配慮も嬉しいですね。何よりレースに関係ない企業のCMっていうのがいいですね！

あとスーパーフォーミュラ(フォーミュラニッポン)といえば、このマックのCMは外せないですねw

ホンダが2015年のモータースポーツ活動体制を発表しました。

ホンダにとって最大の注目点はなんといってもF1へのサプライヤーとしての復帰です。
既にホンダのPUを搭載したMP4-30はテストでデビューしており、あと2回のテストを経て開幕戦を向かえます。マクラーレンとのタッグ復活、アロンソとバトンというチャンピオン経験者の起用と期待が掛かります。

・MotoGP
マルケスの独走で終えた昨シーズンから、3連覇を目指し体制は変わらず、新たにレッドブルのサポートが強化されました。

・WTCC
ワークスのJAS2台に加え、3台のサテライトチームを加えた5台で参戦。
悲願のチャンピオンを狙います。


・スーパーフォーミュラ
参戦台数は去年と変わらず9台。シーズン途中から参戦した道上龍のドラゴコルセも今年はフル参戦を果たします。ドライバーには以前SGTでコンビを組んでいた小暮が加入。
リアルでは、国内復帰となる伊沢がF3以来の加入。無限は2013年のGP2チャンピオン、ライマーが加入し強力なラインナップに。
ダンデライアンには、インパルから移籍してきたカーティケヤン。カーナンバーを変更した中嶋レーシングでは、SGTも戦うバゲットがシートを獲得。

REAL RACING
塚越広大/伊沢拓也

TEAM MUGEN
F.ライマー/山本尚貴

DRAGO CORSE
小暮卓史

DOCOMO TEAM DANDELION RACING
野尻智紀/N.カーティケヤン

NAKAJIMA RACING
中嶋大祐/B.バゲット


・SUPER GT GT500
GT500クラスでは、これまでホンダ勢を引っ張ってきた童夢が撤退。その枠に昨シーズンスーパーフォーミュラへと参戦を開始した、道上龍率いるドラゴが参入。
小暮と、マクラーレンでテストドライバーを務めるターベイがコンビを組みます。ARTAにはルーキーシーズンでスーパーフォーミュラ初優勝を飾った野尻が加入。リアルでは武藤が金石に変わって加入、RAYBRIGでは2012年までのコンビが復活と大きな動きが。

AUTOBACS RACING TEAM AGURI
松浦孝亮/野尻智紀

Drago Modulo Honda Racing
小暮卓史/O.ターベイ

KEIHIN REAL RACING
塚越広大/武藤英紀

Epson Nakajima Racing
中嶋大祐/B.バゲット

TEAM KUNIMITS
山本尚貴/伊沢拓也

・SUPER GT GT300
GT300クラスでは、CR-ZがARTA1台のみとなり、ドライバーは変更がありません。

・インディカー
既に発表されている通り、今年も佐藤琢磨がAJフォイトから参戦。アメリカのHPDが開発するエアロキットも導入されます。

・若手育成
去年から開始したGP2へのサポートを継続し、去年の全日本F3チャンピオンの松下信治がART GPに加入しGP2を戦います。
また全日本F3ではHFDPにF4チャンピオンの福住が加入。今年からスタートするFIA-F4日本には3人をサポート。

日産が2015年のモータースポーツ参戦体制を発表しました。

今年の日産において最大のトピックは、久しぶりの参戦となるル・マン24時間とWECです。
既に参戦車両のGT-R LM NISMOは公開されており、まさかのFFレイアウトにV6ターボとハイブリッドという奇抜なレイアウトが話題になっています。
ドライバーに関してはまだ全員が明らかにはされていませんが、現時点で以下のドライバーが決定しています。

21号車 (ル・マンのみ参戦)　松田次生、L.オルドネス、
22.23号車（WEC通年参戦)　M.クルム、M.ジェネ、O.プラ、H.ティンクネル、J.マーデンボロー

ル・マンにみの21号車には、SUPER GTチャンピオンの松田次生と、GTアカデミー出身のオルドネスが加入。通年参戦の22、23号車には、NISMOファクトリードライバーのクルム、プジョーとアウディで経験があるジェネ、LMP2においてトップクラスの速さを持つプラとティンクネル、さらにGTアカデミー出身のマーデンボロー。

・SUPER GT GT500
GT500クラスでは、チャンピオン連覇を目標に変わらず4台での参戦。
ラインナップでは、コンドーレーシングではクルムがWECとSUPER GTを並行して参戦するため、前半はドライブせず、その代役としてGT300からオルドネスがステップアップ。
後半はクルムが復帰します。

NISMO
松田次生/R.クイッタレンリ

TEAM IMPUL
安田裕信/J.P.オリベイラ

KONDO RACING
佐々木大樹/L.オルドネス(Rd.1～3)/M.クルム(Rd.4～8)

MOLA
本山哲/柳田真孝

・SUPER GT GT300
B-MAXはGT500へ昇格したオルドネスの後任に、F3を戦う高星を起用。星野とのコンビでGT300を戦います。

・ブランパン耐久シリーズ
ヨーロッパで最大級のGT3車両でのレースではある、ブランパンには今年はプロクラスへと昇格し参戦。ドライバーはA.バンカム、千代勝正、W.ライプの3人です。

・ニュルブルクリンク24時間耐久レース
去年に引き続きGT-R NISMO GT3で参戦。1台はGTアカデミー出身の4人、もう1台はSUPER GTを戦うメンバーで揃えています。

・LMP2、LMP3へのエンジン供給
プロトタイプカーへVK45とVK50のエンジンを供給

・スーパー耐久
今年もKONDO RACINGが日産大学校とコラボレーションでの参戦。

・全日本F3
F3には今年もB-MAXとのコラボレーションで2台体制で参戦。高星のチームメイトには、オルドネスが加入し初めてのF3を戦います。

トヨタのモータースポーツ参戦体制が発表されました。

30日にメガウェブで行われた発表会では、様々なカテゴリーでの参戦体制が明らかに。まずトヨタレーシングとしては、WRCへの復帰が一番の注目を集めました。
2017年の復帰に向け、ヤリスWRCでのテストを行っていくとのことです。


・WEC
そしてドライバー、マニュファクチャラーの2冠を達成したWECでは、今年も2台体制を継続。
TS040も引き続き開発を行い、さらにハイブリッドの技術を強化。
ドライバーラインナップでは
1号車　　　S.ブエミ/A.デビッドソン/中嶋一貴
2号車　　　A.ブルツ/S.サラザン/M.コンウェイ

上記のようにチャンピオンを獲得した2人に、中嶋一貴が加入。日本人初のチャンピオンを狙います。2号車は去年数戦に出場していたコンウェイが昇格。


・スーパーフォーミュラ
去年から新規定導入でダブルタイトルを獲得したスーパーフォーミュラでは、引き続き2ℓターボのR14Aを供給。
PETRONAS TEAM TOM'S
1 中嶋一貴　　　　　2 A.ロッテラー

KONDO RACING
3 J.ロシター

KYGNUS SUNOCO Team LeMans
7 平川亮　　　　　　 8 小林可夢偉

KCMG
18 中山雄一

LENOVO TEAM IMPUL
19 J.P.オリベイラ　20 A.カルダレッリ

P.MU/CERUMO・INGING
38 石浦宏明　　　 39 国本雄資

ラインアップでは、ルボーセの撤退により1台減の10台に。
そして一番のトピックは、去年までF1で戦っていた小林可夢偉がルマンへ加入。さらにインパルでは、去年2戦にスポット参戦し活躍を見せたカルダレッリが加入。強力なラインアップを築きます。


・SUPER GT (GT500)
2014年は惜しくもタイトル獲得はならなかったものの、高い競争力を見せた。今季も引き続き6台のマシンがレクサスRC Fを使用。
LEXUS TEAM LeMans ENEOS
大島和也/国本雄資

LEXUS TEAM WedsSport BANDOH
脇阪寿一/関口雄飛

LEXUS TEAM PETRONAS TOM'S
J.ロシター/伊藤大輔

LEXUS TEAM KeePer TOM'S
A.カルダレッリ/平川亮

LEXUS TEAM ZENT CERUMO
立川祐路/石浦宏明

LEXUS TEAM SARD
平手晃平/TBA

ラインアップでは、中嶋一貴がWECとスーパーフォーミュラ専念のためSUPER GT参戦を断念。そのためロシターのチームメイトには伊藤が加わり、伊藤が抜けた37号車には平川がフル参戦を果たします。
また平手がセルモからサードへ、石浦がサードからセルモへと移籍。
サードの2人目に関しては2月中に発表されるということです。

・SUPER GT (GT300)
ハイブリッドシステム搭載のプリウスが引き続きAprから参戦。
ドライバーは嵯峨宏紀と、スーパーフォーミュラへも参戦する中山雄一のコンビに。

・GT3車両
開発中のRC F GT3が今年から各GT3のレースへと参戦を開始。
日本ではLM corsaが導入し、GT300を戦う。その他2台のマシンが海外のシリーズへと参戦を予定。

・育成カテゴリー
TDP契約ドライバーの山下健太が引き続きPETRONAS TEAM TOM'sからF3へ参戦。
また今季から始まるFIA-F4シリーズへも支援を開始。


Gazoo Racingでは、今年もニュルブルクリンク24時間レースへ参戦。
マシンはLFAコードXと、発売されたばかりのRCを投入。
またその他スーパー耐久と、全日本ラリーへもGazoo Racingとして参戦を予定。

トヨタが再びWRCへ舞い戻ります。

30日に行われたトヨタモータースポーツ活動発表会の場において、トヨタ社長の豊田章男氏から2017年にWRCへ復帰することが発表されました。
18年ぶりの復帰となるWRC参戦へ向けての体制としては、WECと同様にTMGが開発を担当。
テストドライバーにはS.リンドホルムと、WEC参戦ドライバーでもあるS.サラザン。そこにフランス人の新生E.カミリという3人体制。

マシンに関しては2017年にレギュレーション変更があるため確定ではないものの、テスト車両としては既に昨年から走り始めているヤリス（ヴィッツ）ベースのマシンを使用。