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2011年05月02日

Sao Paulo indy300 (ネタバレ注意)

Sao Paulo indy300 (ネタバレ注意) インディカー第4戦 サンパウロ

色々と言いたいことはありますけど、まずは昨日のことですね。
本来ならば昨日にレースが終了するはずだったのが、レーススタート後に雨脚がかなり強くなり、次第にレースが出来る状況ではなくなり、検討の結果レース順延という結果に。

そのため現地時間8時(日本時間9:00)にレース途中からの再開という処置になりました。
そして今日行われたレースは昨日からの引継ぎとなるため、2時間レースの残り1時間20分程からのスタートとなりました。
端的に言えば琢磨残念としか・・。詳しく言いますと、琢磨はレーススタート後まずペンスキーのブリスコーをパス、その後イエローコーションがあり、SCが入ることに。
そしてそのリスタートでなんとトップのW.パワーとキャッチしてトップに浮上。その後は速いペースで周回数を重ねました。
しかしまたもイエローコーションが入り、多くのマシンがピットで給油を行いました。ですが、KVレーシングは3台ともにステイアウトを選択。ただこれが裏目に出ます。
その後ビソが2位に上がり、一時KVの1,2というとんでも無い状態でしたが、ビソはブロッキングでペナルティを受け後退。そして、ステイアウト組は燃料が足りず続々ピット。
そして遂に琢磨も堪えきれずピットインし、結果的に8位でのフィニッシュに。
優勝はパワーがポールトゥーウィンということに。2位は今季初のポディウムのグラハム。3位はブリスコー。

情報 indycar.com

いやああ本当に悔しいレースでしたね!あそこでピットに入っていれば表彰台は狙えるペースもありましたし、優勝だった不可能では無かったですからね・・。
でもKVにとってはあまりないシチュエーションだったということもありますし、攻めた結果だったというでまあ仕方ないですかね。
それにドキドキできましたし、いいレースを見せてもらいましたね!
ブログ一覧 | INDYCAR | 日記
Posted at 2011/05/02 23:17:35

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この記事へのコメント

2011年5月2日 23:24
3台ともステイアウトってことは
チームの戦略でしょうね
正直、ステイアウトってギャンブルは
TKだけ、もしくはEJぐらいでよかったと思います
2台ともペース良かったし
ガチでバトルしてたら悪くてもここまで
落ちることは無かったでしょうね
正直、悔しいです!
コメントへの返答
2011年5月2日 23:40
確かに3台もいますし、作戦を分けてもよかったですね。

考えるとどんどん悔しくなってきますねw

でもここまでやれることを考えると、意外と個人的には去年のカンザスの最後より気持ちが穏やかなのは何でですかねw
2011年5月3日 13:55
悔しかったですね、本当に!!!

でも確かに、今シーズンはどこかで、もしかすると・・・って感じてしまっているのか、なんか‘次行こうか!’って、気持ちが切り替えられるだけの走りを見せてくれている気がしますw
コメントへの返答
2011年5月3日 23:25
本当に悔しいですよ・・・。

確かに悔しいだけじゃなくて、やっとインディに適応できてきたっていうほうが大きかったですね~。
2011年5月5日 9:47
順当に行けば琢磨はペンスキー勢と一緒に給油すべきでしたよ(>_<)残念過ぎる。でも現地の中継は中盤~琢磨写りまくりだったのでよかったかなと。しかしペンスキー、ガナッシ以外はなかなか勝てないですね?前回コンウェイが勝ちましたけど。
コメントへの返答
2011年5月5日 22:09
まあ作戦は失敗しましたけど、琢磨の走りとしてはペンスキー2台を抜いて、十分速さは見せましたね。

今はペンスキー、ガナッシちょっと下にアンドレッティーって感じですからね~。
2011年5月6日 20:58
またこんなチャンスやってくるのでしょうか?
チーム戦略で残り10週くらいで、ビソをガス欠でコース上に止らせるとか(上手にね)
すれば・・・ムフフでしたけどね。バレるか(笑) 
コメントへの返答
2011年5月7日 0:57
あのポジションでビソがスピンでもしたら疑われそうですけど、今年のビソを考えれば問題なかったかもしれませんねw

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「@弱いチーム 今回は生で見てたわけではないですけど、なんとも残念です・・。」
何シテル?   10/23 20:55
小さい頃から車好きな学生です。 モータースポーツ中心の最新のニュースをブログにしたいと思います。 文章読みにくいとは思いますが、是非見てって下さい。 ...
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