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イイね!
2012年02月04日

F2012、VJM05公開!

F2012、VJM05公開! 2チームのマシンが発表されました。

まず先に発表されたのは、フェラーリのF2012でした。
フェラーリは予てからノーズの段差について明言をしていましたが、実際発表されたF2012のノーズには段差が存在しました。その他にもリア周りも攻めたつくりとなっており、フェラーリの意気込みが伝わるマシンとなっています。サスペンション周りでは、フロント、リア共にプルロッドサスペンションを採用。
さらにスポンサー関係では、スペインのサンタンデール銀行が2017年までの契約延長を発表し、フェラーリは財政面での問題はなさそうです。
本来はシェイクダウンを行う予定のフェラーリでしたが、この日マラネロでは大雪に見舞われサーキットは走れる状況ではなく、発表会のみとなりました。
 




続いてフォースインディアがシルバーストーンサーキットにおいて、VJM05を発表しました。
こちらも段差ノーズを採用したマシンとなっており、新しいカラーリングの施されたマシンのノーズ先端にはダミーカメラが張り出している格好に。さらにフロントウィングも新型を思われるものが装着されており、ダイナミックなつくりとなっています。
フォースインディアはディ・レスタ、ヒュルケンベルグの若いコンビで今シーズンに挑みます。
 チームはそのままシルバーストーンでシェイクダウンを済ませています。





情報 オートスポーツweb
    ESPN F1

フェラーリはやはり段差ありましたねwというかこの流れだと段差がないのはマクラーレンだけになりそうですね。
フェラーリの正直ダサいですけど、ここまでダサいと応援したくなっちゃいますねwここまで攻めてるフェラーリっていうのもここ2.3年はなかったですし、本気のほどは伺えますね~。
フォースインディアのほうは、正直なんとも言えないですけど、ここ数年の躍進を見れば今年も中段を引っ張っていく存在になるでしょうね。ドライバーは2人とも若いですが、実力はあると思いますしね。
ブログ一覧 | new macine | 日記
Posted at 2012/02/04 02:26:32

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この記事へのコメント

2012年2月4日 7:01
フェラーリも段差があるのですか・・・

正直、カッコ悪いですね・・・

でも、これもシーズンの終わりには、見慣れてしまうのかもしれません。

自分は、フェラーリファンという訳ではないですが、フェラーリが復活して、アロンソがタイトルを取ってほしい気がします~!
コメントへの返答
2012年2月4日 21:20
かっこ悪いですね!w

ただここまでいけばもう可愛く見えてきますw

自分もティフォシではないですけど、そろそろフェラーリに復活してもらいたいですね!
2012年2月4日 9:26
個人的にはフェラーリのノーズは開幕までに少し変わるのではないかと思いますね~
あれじゃモノコック側面のエアフローにも影響してしまうので…
確かフェラーリってクラッシュテストの通過、少し苦戦してましたよね???
ひょっとしたらその影響かも
しかしマクラーレンを除くどのチームもあの段付でクラッシュテストを合格するには苦労しただろうな~と思います
コメントへの返答
2012年2月4日 21:22
確かにクラッシュテスト1回落ちてますね~。そこが原因だったかは不明ですが、確かに問題は抱えてるのかもしれませんね。

でも今のところテスト落ちたのはフェラーリだけなんですよねwフェラーリはどれだけ攻めたんでしょうか。
2012年2月4日 11:23
・・・
この段差はちょっとね~
リアウイングもようやく見慣れてきたかなと思ったんですが
この今年のトレンドになってる段差ノーズは
カッコ悪すぎる・・・
コメントへの返答
2012年2月4日 21:23
完全にFIAが見誤りましたよね~。このレギュレーションは。

さすがに1年で変更になるとは思いますよ~。
2012年2月7日 7:48
一番気になるのは前足のプルロッドサスペンション…

F1で唯一です。

プルロッドって言っても、テコの利用の仕方でダンパーはプッシュロッドと同じ動きは出来ますし…

中身を見てみたい♪
コメントへの返答
2012年2月8日 0:37
そこがフェラーリの一番攻めた部分だと思いますし、ある種の掛けですよね~。

これが吉と出るか凶とでるか楽しみです!

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「@弱いチーム 今回は生で見てたわけではないですけど、なんとも残念です・・。」
何シテル?   10/23 20:55
小さい頃から車好きな学生です。 モータースポーツ中心の最新のニュースをブログにしたいと思います。 文章読みにくいとは思いますが、是非見てって下さい。 ...
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