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りょハチの愛車 [トヨタスプリンタートレノ]

整備手帳

作業日：2022年8月8日

T50オーバーホール①

Item: T50オーバーホール①
Author: りょハチ

こういう気持ちが乗っている時は間髪入れずにやった方がいいね。昨日ケースをバラしたので手持ちのシフトフォークの交換から行きます。ものすごく久しぶりのミッションバラし。果たして上手くいくかな？？
備忘録も含めてなので写真多めですw

まあ何でも良いんだけどここはトヨタのSST。ピンポンチね。2種類あって太い方がジャストフィット。やっぱり道具っすよ。1ー2のフォークだけはケースにピンの逃げがあるのでそこに打ち込む。

シフトフォーク、フォークシャフト、インターロックピンを取り外す

ストックしてたシフトフォークを打ち込む。
インターロックピンやらシャフトの順番がメチャクチャで何度かやり直したのは秘密ですw

知ってました？このピンの打ち込みをする時に開いている側を上下ではなくてシャフトの軸方向に打ち込む。これポイントです。なぜか？シフト時に前後するとピンが潰れる方向に動くのでそのうちガタがで始めてしまうんですね〜

一応こんなのを見て確認

…て打ち込むしか書いてないじゃんw
でも間違い無いので信じる方は参考までに。お次はカウンターシャフトとメインシャフトの分解です　②へ続く

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