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タク33の愛車 [ミニ MINI]

整備手帳

作業日：2023年2月23日

スタビブッシュにグリス塗布

Item: スタビブッシュにグリス塗布
Author: タク33

納車されて直ぐに気になっていた「ギシギシ」音
足の動きに合わせて出てくるので、ストラットのアッパーマウントか、スタビブッシュ辺りからと推測。

フロントのスタビブラケットは、メンバーの下から13mmのボルトで固定されています。

スタビリンクを外さなくても、スタビブッシュのブラケットは外れますが、再装着の際に固定が難しくなりますので、スタビブッシュのブラケットを外す前後でリンクも外しておきます。ジャッキアップした状態だとリンクがこの位置になります。
ここが1G状態の位置なんですね。

左フロントはスペースに余裕があります。
F56はフロント　リア共にスタビにブッシュが接着されています。
このせいでブッシュとブラケットが擦れて音が出るものと思います。
また、スタビリンクを外して再装着する要因でもあります。

右フロントのブラケットは、リンクを外しておくと左右の動きが自由になるので、ブラケットを車体の中央側にずらして、上方の空間を利用して外します。

外したブラケットと、ブッシュが接地するメンバーにシリコングリスを塗ります。
あとは逆手順で戻していきます。

リアのスタビブッシュは、ブラケットを固定するナットかボルトの頭がE型トルクスの頭だったので、今回はブッシュとブラケットの間にプラ・ゴムOKのシリコンスプレーを吹き付けておきました。
工具があったとしても、リアはメンバーを下ろす必要があると思うので、またの機会に…
画像はありません。

作業後、息子を隣に乗せて、近所のうどん屋に行きました。
ギシギシ音が消失しました。
シリコンを吹き付けただけのリアも音が消えちゃいました。
訂正:リアは翌日の朝乗るとギシギシ音が治っていませんでした。

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