リアスタビライザーブッシュほか交換　MINI R50

リアトレーリングアームブッシュを交換しても低速時のコトコト音が解消しないので、昨年取り替えたばかりのリアスタビライザーリンクとブッシュを更新しました。スタビリンクは、トレーリングアームブッシュに亀裂が見つかった右側のボールジョイントがダメになっていました。スタビライザーブッシュはパワーフレックス製を取り付けましたが、新品なのに何故か隙間ができてしまいます。

スタビライザーブッシュは、ゴム痩せによる隙間ができるとコトコト異音が発生すると聞きます。社外品のパワーフレックスの寸法精度が気になったので100均ノギスで計測したところ、スタビライザー接触部の内径は16mmジャストくらいでゴムが潰れて隙間を埋めるには足りなさそうな印象です。

5月24日
それなら純正ブッシュが間違いないでしょう！ということでディーラーで購入したところ内径は16mmよりも小さめでした。

折角購入したパワーフレックスを使いたくて、スタビライザーにゴリラテープをグルグル巻くなりして隙間埋めることも考えましたが、結局純正ブッシュに変えました。グリースも塗ってテストドライブしたところ、ようやくコトコト音が解消しました。