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中嶋飛行機の"24R(ニーヨンアール)" [スバル レヴォーグ]

パーツレビュー

2023年6月5日

スバル(純正) Active Damper e-Tune  

評価:
5
スバル(純正) Active Damper e-Tune
施工時、エラーが出たそうです。おイタ(SIドライブなどの電装系ですね)をなさってる方はご注意です。
オイラの印象は、全体的に締まった印象(伸び側を締めた)です。
プロのインプレを拝見しているとセッティングの幅がワイドに広がった印象でした。セッティングデータを拝見しても同じ印象でしたので、セッティング幅が狭い(Sport+だけはよりわかりやすくハードめ)のは意外な気持ちが強いのです。
確実に良くはなります。レヴォーグSTIユーザーの何割かはどのみち導入するでしょう。
が、今のご時世このビジネススタイルは賛同出来ません。初期のコスト(ラインオフ時の)に織り込んで、無償化すべきだと強く思います。
もちろん手間賃3,300円は発生しても仕方ないコストだとは思いますが。
コレも将来的にはワイヤレス (OTA:Over The Air) で無償アップデート対応すべきモノだと思います。
新規参入の異業種(IT事業者等)に太刀打ち出来ないと強く危機感を憶えます。
(余計なお世話だなっ。爆笑っ)
https://sp.subaru.jp/accessory/e-tune/
定価33,880 円
購入価格33,880 円
入手ルート実店舗(その他) ※D

このレビューで紹介された商品

スバル(純正) Active Damper e-Tune

4.46

スバル(純正) Active Damper e-Tune

パーツレビュー件数:69件

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この記事へのコメント

2024年5月6日 17:10
中島飛行機様
e-Tuneされたときに、エラーが出たとのことですが、どのようなエラーだったのでしょうか?
エラーはあっても特にTuneには問題なかったのでしょうか?
私のレヴォーグはD型なのでまだ案内が出ませんが、出たらe-Tune実施の予定です。
さらに、インプレッサネットさんのハンドルスイッチ自動化ユニットは手元にあってそろそろ付けようかと思っていた所で気になりました。教えていただけると助かります。
コメントへの返答
2024年5月6日 18:29
天白星さん
不安にさせてすいません。エラーが出たためインストール出来なかったので、一度バッテリーを外して施工し直しました。そのため少しお待たせしました。という報告をDのサービスフロントからいただきました。結果まったく問題ありません。が、施工に少し時間がかかる可能性とDによっては面倒くさいサービスフロントの対応があると思い上記の記述に至った次第です。
2024年5月6日 18:56
中島飛行機様
返信ありがとうございます。🙇
大きなエラーでは無いようでしたので時間ができたらハンドルスイッチ自動化ユニットも便利なので取り付けたいと思います。
今回はVMGの時よりモードが増えていたり、モード切替時のモニター表示がうるさそうだったりT-REV他付けて低速トルク・吹け上がり・パワー感がアップした為、Normalでかなり走れてしまう様になったので設定は悩みそうです。
コメントへの返答
2024年5月6日 19:38
次は、Power Editorですね。(笑)

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