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  9. ISCソレノイドバルブ交換 [One night club]

One night clubの愛車 [スズキ ジムニー]

   

整備手帳

作業日：2024年6月22日

ISCソレノイドバルブ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
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ISCソレノイドバルブ交換
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以前からアイドルが高いので、ごまかしでアイドル調整スクリューで下げていましたが、ここ最近再びアイドルが高いので、とりあえずISCバルブは分解清掃してみる事にします。

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ISCソレノイドバルブ交換
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取り外して、部品取りのハーネスからコネクターを奪取してバッテリー繋いで動作するか確認。

まあ、微妙ながら動いているみたいなので分解します。
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ISCソレノイドバルブ交換
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分解したところ、中のダイヤフラムのゴムみたいなものがちぎれかけ・・・

なのでバルブの機能をする部分がセンターの定位置に居なくて斜めに引っかかるという・・・

それでもとりあえず清掃して組み立て・・・
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ISCソレノイドバルブ交換
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清掃したISCバルブ組付けましたが・・

コネクターもなぜか割れていたので交換します。
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ISCソレノイドバルブ交換
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部品取りのハーネスよりカプラのみいただきます。
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ISCソレノイドバルブ交換
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間違えないように片方ずつ入れ替えます。
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ISCソレノイドバルブ交換
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コネクターも交換し終わったので動作確認。

・・・なんか動作不安定。

ドライバーでコンコンするとアイドル下がったり上がったり・・・

やっぱりゴムがちぎれているのでバルブとして機能してないみたいです。
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ISCソレノイドバルブ交換
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と、いうわけで用意してあった社外の激安ISCバルブに交換です。

純正は6㎜ホースですが、こいつは4㎜ホースになるので異形ジョイントも用意しておきました。
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ISCソレノイドバルブ交換
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安物ISCバルブは穴が小さいので拡張する必要がありました。

純正は2点留めですが、こいつは1点留め・・・

12㎜のボルトの方で固定するので1㎜程度穴を広げました。
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ISCソレノイドバルブ交換
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純正との比較。

純正はゴツイですね・・・
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ISCソレノイドバルブ交換
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交換はサクッと入れ替えて、異形ジョイントでホース径を絞って接続。
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ISCソレノイドバルブ交換
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早速エンジン始動。

アイドルスクリューでめっちゃ回転絞ってたんで今にも止まりそうな回転数ｗ

ちゃんとISCバルブが仕事してるとこうなるんですね←
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ISCソレノイドバルブ交換
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アイドルスクリューを調整してアイドリングを適正値になるように調整しました。

エアコンも入れてみてエアコンでのアイドルアップされるのも確認して作業完了。
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