A/Fセンサー交換

写真ないので…
クルコンのランプ点滅・チェックランプ点灯
と言うのが出たり出なかったりとどうしたもんかなぁ…。

と思っていたら、あ、A/Fセンサーか！と悟り、速攻ポチッと。

交換は楽に近い

以前のエンジン積替え時のを再掲。

赤丸辺りに本来ならフロントパイプがタービンにつながってます。(と言っても遮熱カバーがありますけどね)真ん中にあるコネクタがA/Fセンサー用のハーネス。でその下あたりになります。

普段ならインタークーラーの下になるから、やりにくいけど、片付けが楽だからそのまま手抜き作業になるんですが…。


ボンネット開けて、バッテリー端子外しておく

上のエンジンカバーを外す→マスターバック下にセンサーがあるので、コネクターを外して22のレンチで外すだけ。ただし、エンジン止めた直後は激アツなため、手袋は必需品。

少し冷えたくらいでしましょう。

逆順序で取り付けと復旧

O2センサー用の一体化レンチは狭すぎて使えないので、片口レンチを使用してます。

O2センサー用ソケットなら、ギアラチェまたはラチェット➕エクステで外せます。

インタークーラー外すなら何でも使えます。

今回はO2センサーもセットで購入してますが自宅ではジャッキアップしてもスペース的な面で断念。

バッテリー端子取り付け、２０分くらいアイドリングで初期学習をします。
暖気終わればA/Cスイッチ入れて１０分。

これで初期学習は完了。

警告灯に、悩まされず燃費も伸びて安心して乗れます。

もしかしてエンジン積替え時に古いエンジンのセンサーそのままだったかな？
覚えてねーや…