■ナビゲーション

ダイヅの"キタキツネ・コレット" [日産マーチ]

'17.06/某日 (定点撮影)

投稿日 : 2017年06月28日

最初で最後の、

最終形態での撮影を行いました～

フロントはまだ下げ代に余裕がありますが、

リヤは全下げになります。

(ショック遊びます。)

地上最低高約７センチ

これでフル転舵しても、

フェンダーやホイールハウス内への干渉はありません。

水たまり

パルサー系 15インチホイール流用

(おしまい)

イイね！0件

おすすめアイテム

[PR]Yahoo!ショッピング

「一時はどーなるコトかと肝を冷やしましたが、おそらく？落ちた？であろうパーツを拾い上げて、応急処置的にスイッチ復旧できましたー♪　あやうく、涼しくなるまでネイキッドを休眠させるも視野に入れてましたが、これで続投でっす♪」

何シテル？ 08/23 23:58

ダイヅと申します。m(_ _)m いま現在は、ドリフトメインのGCC35ローレル、JB-DETに載せ替えたL750Sネイキッド、年に数回しか乗らないS...

ドアミラー修理(名義上) カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/06/10 06:00:22
燃費記録カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/05/07 05:09:19

	ぼろぉれる (日産ローレル) 初度平成10年２月 / 前期１型非NEO6 純正RB25DET そろそろドリフトに ...
	"L752S"(JBﾈｲｷｯﾄﾞ) (ダイハツネイキッド) 初度平成13年 (中期型) 元々はEF-VE,5M/T搭載の車体に、ミッションはその ...
	« 出涸らしミラ » (ダイハツミラ) EF-SE、３速A/T　初度平成16年４月 (前期)　車両重量 730kg　紆 ...
	盆栽苺さん (日産シルビア) 初度平成14年７月 / 後期・最終型父親が新車で購入し、親子間ワンオーナーにて所 ...