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syomizの愛車 [マツダ CX-7]

   

パーツレビュー

2022年9月10日

AutoExe インテークサクションキット  

評価：
5
AutoExe インテークサクションキット
ヤフオクで網を張っていたところ、絶版の表題商品が掲載されていたため、ここは逃さず落札☺️
今日到着したので、早速取り付けました。

純正蛇腹パイプからブローバイパイプをはずすのに骨が折れましたが、シリコンスプレーを一吹きして浸透させると難なく外せました。
後はサクションパイプにブローバイパイプを移植し、純正パイプと置き換えて完成です。
ブローオフバルブとのクリアランスが僅差で気になりますが、様子を見て対応します。

走ってみると、踏み込んですぐの2000回転あたりの伸びが早まり、今まで以上にスルスルと加速するようになりました。
急峻な加速の立ち上がりがなだらかになり、加速が早まった感じです。
低速の段階では、蛇腹による乱流が流れを阻害していたのが、サクションパイプにより流れが滑らかになったのでしょうかね。
回転が上がると、それほど差を感じませんが、加速が力強い気がします。

これで吸気は概ねコンプリートでしょうか。
ラムエアは高額なのと低速が犠牲になりそうなのとで手が出ません。
なお、エアクリーナーは開けてみたらBLITZ純正置き換えフィルターが入っていました。
前オーナーが細かく手を入れていたので、チューニングの手の掛からないありがたい現車です☺️
  • サクションパイプ全景。
    中古良品です。
  • 取説から。
    純正ブローバイパイプはカットしませんでしたが、フィッティングで特に不具合はありません。
  • エンジンルームに華やかさが増しました。
    インタークーラーは純正圧損低減加工済みです。
入手ルートネットオークション（Yahoo!オークション）
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AutoExe インテークサクションキット

4.30

AutoExe インテークサクションキット

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