マツダ(純正) シーミングウエルト  

ボディ側4点です。

脱着は至って容易です。
内装を浮かせてから外し、新品を位置合わせしてはめ込み、内装を戻して完了。

前後の画像を見ると、新品の方が厚みがあることが分かると思います。
ドアを軽く閉じると半ドアになるようになりました。

開閉音はそれほど変わった感じがありません。
次のウエザーストリップに期待です。

（追記）

嬉しい副産物がありました☺️
オーディオの音質がよくなり、低音も増加しました。

最初は、交換した右リアドアにデッドニングがされていたのが原因かと思いましたが、フロントドアのスピーカー周りやシート下に手を当ててみると、以前より明らかにズンドコ言うようになっています。

素人考えですが、シーミングウエルト交換によりドアとボディの密着度が上がり（戻り）ボディ全体で音を鳴らすようになったからではないかと。

俄然ウエザーストリップ交換が楽しみになってきました❗️

覚書
MSアクセラ 前期用
フロント右　BP4K-68-911A
フロント左　BP4K-68-912A
リア右　BP4K-68-913B
リア左　BP4K-68-914B

（追記）

ウエザーストリップ交換後は、シーミングウエルト交換後程の明確な音質向上は確認できませんでしたが、低音は更に強まったように感じます。
この機会に、右リアドア以外のドア3枚も鉛シートをインナーや内張りに貼り、サービスホールのウレタンシート上からアルミテープを貼ったところ、音が締まり、なるほどデッドニングとはこういうことかということを体感できました。