GDB純正ルーフベーン取り付け２ (GC8)

ブレード加工

ブレードの左右を切り落とします。グラインダーでやると早いのですが、私は金切のこで切りました。そのほうがずれが少ないからです。
これまた、慣れている人ならグラインダーがよいかと。

ボルト穴をボール盤１３ｍｍであけます。これまた慣れないとブレますが、気にしません。あとから十分修正可能です。

左右の端を原型と比べながらグラインダーで形成していきます。ここはしっかり似せていきます。これを適当にやるとカバーが付きません。

一度、台座に付けてみてボルト穴を確認します。実際にボルトを手締めしてみて、邪魔な部分を鉄工やすりで削っていきます。
ついでにグラインダーで削った部分も角取り等して滑らかにしておきます。

画像の白い線はブチルテープですが、この時点で貼る必要はないです。

ボディにボルト留め１

M6×60mmのボルトを使います。画像は平ワッシャーだけですが、スプリングワッシャーもかませたほうがよいです。

ボディにボルト留め２

ワッシャーの下にブチルテープを差します。

ボディの4mm穴を6mmもしくは6.5mmに拡大します。

コーキング

ボディの穴にコーキング剤を盛ります。

が、ボルトを差し込んでなんだかんだやっているとコーキングが穴の中に入り込んでしまう気がします。

結論、あまり効果がないかも・・・

車内側

これくらい飛び出るくらい締めれば十分だと思います。
緩みが気になる場合は、ロックタイトを塗布してあげればよいかと。

ボルトを締めるときは外側を止めておいて、車内側のナットを締めていくのがよいです。理由は、外側のボルトを回していくと、ブチルテープを擦り切ってしまうからです。

ブレード取り付け

ボルトで軽く留めます。

ブチルテープを細く切って、台座とブレードの隙間に詰め込んでいきます。

ボルトを本締めします。

カバー取り付け

カパッと被せて、裏側からタッピングビスで留めて完成です。

自家塗装・・・ちょっと濃かったかな？？

真後ろから

きちんと中心も平行もとれています。

手間隙かけたかいがありました＾＾